比亚迪S7升级版线上发布后，线下的试驾也拉开了序幕，近日在北京地区开展“速度激擎 7乐无穷——比亚迪S7升级版一路向北到张北草原畅行记”试驾活动。作为15万以内唯一的205马力大7座SUV， S7上市以来广受欢迎，月销过万并领跑7座SUV市场,在中级SUV口碑排行榜上长居榜首，表现抢眼。那么问题来了，S7上市才半年，这么受欢迎为啥着急升级？看完小编的评测，相信您可以找到答案。

新增1.5TI车型  2.0TID仍是主角

S7的这次升级，拉近了与消费者的距离。增加的两款1.5TI手动挡车型，售价10.69万元起，降低了消费者体验“大7座、高配置”SUV的门槛。而原有的2.0TID车型，也是增配不加价。不管你是“速度与激情”的粉丝，还是低调的“实用主义者”，S7升级版都可以满足。

小编这次试驾的就是S7升级版的2.0TID旗舰型。发动机最大功率为151千瓦（205马力），最大扭矩为320牛米。搭配的6速手自一体自动变速器经过优化后，换挡更平顺。

标准模式下起步，油门初段比较敏感，缓缓给油后动力的输出也比较平稳，涡轮介入后，能感受到推背感，配合优化后的变速器逻辑，整个加速过程非常平顺。

D挡旁边还有一个S挡，向左一挂，就进入运动模式，大力加油，S挡走你。在运动模式下提速，会延迟换挡时机换取更好的动力输出，加速超车更轻松。

把变速杆上下推动，就直接进入手动模式，仪表盘上会有“M1”、“M2”的提示。手动选挡，变速器升挡流畅，换挡响应不拖沓。采用的前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架组合，调教得当，即使遇到起伏较大的路段也能够保证舒适性。

此外，S7升级版还提供了ECO驾驶模式，当组合仪表上的ECO指示灯亮起时，整车即进入经济驾驶模式，油门踏板需求扭矩偏小，这时主观感觉动力性比正常模式差一些，但油耗更低。

作为一台家用的大7座SUV，2.0TID的动力可以说是非常足够，也将会是S7升级版的主力。

颜值是标配  增加棕色内饰可选

我们常说，这是个看脸的时代，颜值得是标配，车当然也不例外。S7升级版前脸的X造型看起来很霸气，类似蝴蝶形状的前格栅和前大灯融为一体，也是近年比较流行的设计。LED日行灯点缀的鹰眼前大灯组炯然有神，家族式的灯眉设计提升了辨识度。博世无骨雨刮、米其林轮胎等硬货的使用，也是诚意满满。

一体式相连尾灯，增强了夜晚的识别度，美观又实用。前后银色下护板及双边双出的排气管设计，更时尚动感。侧窗亮饰条、翼子板装饰件、背门装饰件等恰如其分的点缀应用，让整车质感优雅又不落俗套。

在内饰上，S7升级版除了黑色还有棕色可选，打造专属个性空间。不管您是活力跑男还是居家型男，都可以找到自己满意的座驾。

7座大空间不变  细节升级出行更愉悦

7座大空间依然是S7升级版的主要卖点。不仅能让七个成年人舒服乘坐，而且座椅还能灵活组合，第二、第三排座椅全部放倒后，就能腾出2398升的后备箱空间，放上个垫子就是一张双人床，郊外露营连帐篷都省了。

如果说，颜值是S7升级版的标配，那么智能科技就是超配。例如主驾座椅可以八向电动调节，同时配备了记忆联动系统、定速巡航系统、9扬声器 DTS 5.1声道环绕立体声等。S7升级版不仅注重驾驶者的体验，对后排乘客的关怀也是无微不至。眼看炎热的夏天就要来临，全系标配了“第二排座椅空调出风口”，再配上第二排多媒体控制系统，出行幸福指数大大提升。

S7升级版不仅高配车型标配PM2.5绿净系统，低配车型现在也可以选装，充分满足用户需求。还有一个隐蔽的亮点，小编直至傍晚时候才发现，那就是S7升级版增加的氛围灯，让夜晚行车也多了些浪漫的情调。

此外，S7升级版还搭载了多项极智安全配置。除了原来就有的360°全景影像、博世最新第九代ESP、TPMS胎压监测系统、BOS优先刹车等，S7升级版还增加了“行车记录仪”，这不仅是“碰瓷党”的克星，还能让一切不文明驾驶行为无所遁形。不管是“别车女司机”还是“路怒症男司机”，都不用怕了。而且，这款行车记录仪是内嵌在后视镜上的，一体化设计也非常美观，原厂配备也省去了后期加装走线的麻烦。这预计将是未来非常火的一项配置，比亚迪这次又走在了前面。

小结：通过此次深度试驾，我们不难看出，S7升级版的几大变化都是针对用户反馈的需求，真正做到了想用户所想，为用户而变，为消费者带来了更好的用车体验。而且通过增加1.5TI手动车型，价格下探，进一步拉近了与消费者的距离。而原有的2.0TID车型增配不加价，应对竞争激烈的SUV市场。此番升级，真是一举三得！