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想您所想为您而变 比亚迪S7升级版体验

2015-06-11 17:58:53 来源:网上车市   原创    作者:吴昊   编辑:吴昊   

 比亚迪S7升级版线上发布后,线下的试驾也拉开了序幕,近日在北京地区开展“速度激擎 7乐无穷——比亚迪S7升级版一路向北到张北草原畅行记”试驾活动。作为15万以内唯一的205马力大7座SUV, S7上市以来广受欢迎,月销过万并领跑7座SUV市场,在中级SUV口碑排行榜上长居榜首,表现抢眼。那么问题来了,S7上市才半年,这么受欢迎为啥着急升级?看完小编的评测,相信您可以找到答案。

新增1.5TI车型  2.0TID仍是主角

S7的这次升级,拉近了与消费者的距离。增加的两款1.5TI手动挡车型,售价10.69万元起,降低了消费者体验“大7座、高配置”SUV的门槛。而原有的2.0TID车型,也是增配不加价。不管你是“速度与激情”的粉丝,还是低调的“实用主义者”,S7升级版都可以满足。

小编这次试驾的就是S7升级版的2.0TID旗舰型。发动机最大功率为151千瓦(205马力),最大扭矩为320牛米。搭配的6速手自一体自动变速器经过优化后,换挡更平顺。

标准模式下起步,油门初段比较敏感,缓缓给油后动力的输出也比较平稳,涡轮介入后,能感受到推背感,配合优化后的变速器逻辑,整个加速过程非常平顺。

D挡旁边还有一个S挡,向左一挂,就进入运动模式,大力加油,S挡走你。在运动模式下提速,会延迟换挡时机换取更好的动力输出,加速超车更轻松。

把变速杆上下推动,就直接进入手动模式,仪表盘上会有“M1”、“M2”的提示。手动选挡,变速器升挡流畅,换挡响应不拖沓。采用的前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架组合,调教得当,即使遇到起伏较大的路段也能够保证舒适性。

此外,S7升级版还提供了ECO驾驶模式,当组合仪表上的ECO指示灯亮起时,整车即进入经济驾驶模式,油门踏板需求扭矩偏小,这时主观感觉动力性比正常模式差一些,但油耗更低。

作为一台家用的大7座SUV,2.0TID的动力可以说是非常足够,也将会是S7升级版的主力。

颜值是标配  增加棕色内饰可选

我们常说,这是个看脸的时代,颜值得是标配,车当然也不例外。S7升级版前脸的X造型看起来很霸气,类似蝴蝶形状的前格栅和前大灯融为一体,也是近年比较流行的设计。LED日行灯点缀的鹰眼前大灯组炯然有神,家族式的灯眉设计提升了辨识度。博世无骨雨刮、米其林轮胎等硬货的使用,也是诚意满满。

一体式相连尾灯,增强了夜晚的识别度,美观又实用。前后银色下护板及双边双出的排气管设计,更时尚动感。侧窗亮饰条、翼子板装饰件、背门装饰件等恰如其分的点缀应用,让整车质感优雅又不落俗套。

在内饰上,S7升级版除了黑色还有棕色可选,打造专属个性空间。不管您是活力跑男还是居家型男,都可以找到自己满意的座驾。

7座大空间不变  细节升级出行更愉悦

7座大空间依然是S7升级版的主要卖点。不仅能让七个成年人舒服乘坐,而且座椅还能灵活组合,第二、第三排座椅全部放倒后,就能腾出2398升的后备箱空间,放上个垫子就是一张双人床,郊外露营连帐篷都省了。

如果说,颜值是S7升级版的标配,那么智能科技就是超配。例如主驾座椅可以八向电动调节,同时配备了记忆联动系统、定速巡航系统、9扬声器 DTS 5.1声道环绕立体声等。S7升级版不仅注重驾驶者的体验,对后排乘客的关怀也是无微不至。眼看炎热的夏天就要来临,全系标配了“第二排座椅空调出风口”,再配上第二排多媒体控制系统,出行幸福指数大大提升。

S7升级版不仅高配车型标配PM2.5绿净系统,低配车型现在也可以选装,充分满足用户需求。还有一个隐蔽的亮点,小编直至傍晚时候才发现,那就是S7升级版增加的氛围灯,让夜晚行车也多了些浪漫的情调。

此外,S7升级版还搭载了多项极智安全配置。除了原来就有的360°全景影像、博世最新第九代ESP、TPMS胎压监测系统、BOS优先刹车等,S7升级版还增加了“行车记录仪”,这不仅是“碰瓷党”的克星,还能让一切不文明驾驶行为无所遁形。不管是“别车女司机”还是“路怒症男司机”,都不用怕了。而且,这款行车记录仪是内嵌在后视镜上的,一体化设计也非常美观,原厂配备也省去了后期加装走线的麻烦。这预计将是未来非常火的一项配置,比亚迪这次又走在了前面。

小结:通过此次深度试驾,我们不难看出,S7升级版的几大变化都是针对用户反馈的需求,真正做到了想用户所想,为用户而变,为消费者带来了更好的用车体验。而且通过增加1.5TI手动车型,价格下探,进一步拉近了与消费者的距离。而原有的2.0TID车型增配不加价,应对竞争激烈的SUV市场。此番升级,真是一举三得!

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