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内饰篇：
三幅式方向盘的尺寸不大，材质为软质塑料，但手感偏硬，不过对于一款售价不及9万元的小型车不能要求太多。
在转向柱后方的缝隙内竟然有皮革包裹，防止进灰，作为一款小型车，在这种不会经常注意的地方也没有忽略，值得表扬。
仪表盘样式非常漂亮，新车取消了传统的指针，而是采用了这种电子“指针，中间的设计有点像密集版的枪管膛线，在点火时指针会旋转至表底然后归零，非常像雷达扫描的过程。中央的行车电脑显示屏显示的信息还是比较丰富的。
顶配车型增加了多媒体显示屏，尺寸较小，但显示清晰，不支持触控操作。
值得一提的是，赛欧3全系标配发动机自动启停系统，手动挡+自动启停的组合非常罕见，经过实际体验，只有在同时踩下离合和刹车，在车辆停止之后挂空挡时发动机才会熄火，对于堵车低速蠕动和倒车时并没有影响。
和老款赛欧一样，赛欧3的车窗控制也被设计在中间，均无一键升降功能，至于这样的布置形式方便与否就见仁见智了。
