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【网上车市榆林分站讯】L60作为东风、PSA和神龙公司三方共同研发的产品，源自标致雪铁龙先进成熟的二号平台，并进行创新升级。L60搭载的1.8L发动机同样运用在标致、雪铁龙多款战略车型上。匹配全新爱信6速手自一体变速箱，同级中具备更加优异的动力性、经济性、平顺性及可靠性。（其实，过去东风风神推出的S30、CROSS、AX7等车型也部分采用过PSA的技术，但L60是以中方为主、按照正向研发流程全价值链开发的首款产品。）
东风风神推出的风神L60推出1.6L与1.8L两种发动机共5款车型。售价为8.97万至12.97万元。东风风神L60基于PSA集团PF2平台开发而来，其为东风风神与PSA合作开发的第一款车型。定位自主高端紧凑级轿车。
| 风神L60指导报价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 车型 | 指导价(万元） | |||
| 1.6L 新动型 | 8.97 | |||
| 1.6L 新享型 | 9.47 | |||
| 1.8L 新享型 | 9.77 | |||
| 1.8L 新享型 | 10.87 | |||
| 1.8L 新睿型 | 12.97 | |||
| 制表：西安车市 xa.cheshi.com | ||||
风神L60的技术合作到什么地步以及做工水准是否匹敌合资车？
揭秘：技术和供应商均来自PSA，神龙工厂生产，做工堪比同级合资车
此前风神的S30、A60、AX7都使用了合资厂商的平台和动力技术，L60这次更为彻底，它则干脆就由东风乘用车和PSA合作开发，然后交给东风神龙工厂生产，挂上东风标志，然后在风神的渠道销售，它的动力、悬挂等方面与C4L和原款408基本一致，从技术而言达到了同级合资车的水准。
| 风神L60车身参数表 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 车身尺寸 | 风神L60 | |||
| 品牌 | 东风风神 | |||
| 车身结构 | 三厢车 | |||
| 长(mm) | 4712 | |||
| 宽(mm) | 1820 | |||
| 高(mm) | 1540 | |||
| 轴距(mm) | 2710 | |||
| 行李箱容积(升) | 530 | |||
| 邮箱容积(升) | 60 | |||
| 制表：西安车市 xa.cheshi.com | ||||
从表中可以看的出来，基于PSA平台打造的东风风神L60已经超越了所谓的最大车身尺寸，这对于喜爱大空间的消费者无疑是一个十分利好的消息。
由于供应商90%与PSA共享，同时也是神龙工厂生产，所以在外观内饰的工艺水平方面，我们看到了风神L60具备很成熟的表现，做工可圈可点，与同级法系乃至其他合资车并无二致。
风神L60是否延续了其前身在空间、底盘方面的良好表现？
揭秘二：空间表现依然不俗，底盘表现与后者相当
由于中国用户的后排利用率比较高，因此空间成为了买车的重要考量因素。挑选身高178cm，体形魁梧的体验者来体验L60的空间，不过他依然坐在车内没有压力，L60的乘坐空间确实不错。
风神L60借助轴距的优势，后排腿部空间宽裕，并且头部空间也值得肯定，乘坐体验可谓上佳。
除开乘坐空间，L60还有530升的巨大后备箱空间（看来是延续了原款408的优良传统），放四个人的行李也毫无压力。储物空间方面，L60能放下不少的瓶装饮料，只是小物件相对放置的空间少一些。
动力是否够用，未来会不会有所提升
揭秘: 1.8+6AT足够用，未来还有1.6T加身
L60初期推出的车型装备PSA现款国产车型搭载的1.6和1.8升CVVT自然吸气发动机。L60的自然吸气发动机与6速自动变速器的组合给人以良好印象。变速器换挡平顺，在运动模式下减档也比较积极，同时如果你对变速器自己的逻辑控制不满意，也能通过手动模式实现更为直接的降挡.6/1.8车型的动力推动L60也不太费力，即便是乘坐四位成年男性在省道上超车也并不会让人紧张。
L60装备PSA的自然吸气发动机，1.8L的与C4L的发动机参数持平，其中1.6L的发动机还应用在标志308等车型，最大功率为84KW/6000rpm，综合油耗为6.9升，拖动1.3吨的L60没有任何压力（发动机图）
L60全系车型都配备了液压发动机支架和发动机舱盖性能差不多，加上舒适的悬架，不容易让乘坐着产生疲劳感。
高配车型配备米其林PRIMACYLC系列轮胎，规格215/50R17，入门车型搭载锦湖轮胎，规格205/55R16
同时，我们也了解到未来L60还有望搭载PSA的1.6THP涡轮增压发动机，这台发动机我们也非常熟悉，整体性能值得赞许，与6AT的匹配也不断进步，可能唯一需要担心的就是L60 1.6T车型的价格了
作为新型自主品牌模式，主打配置是否有亮点
揭秘：全景影像、座椅记忆、全系标配四气囊、天窗、电动助力转向等配置，同级唯一。
由于品牌影响力的关系，自主品牌车型通常以配置来作为征战市场的武器之一。所以，我们在L60的顶配试驾车上看到了全景泊车影像、大屏导航与车载影音系统，以及座椅记忆等功能（这个在同级车上真是非常少见的）。
风神L60的1.6L车型拥有同级唯一全系标配六大配置：高品质大尺寸电动天窗、前排4气囊（高配6气囊）、EPS电动助力系统、真皮多功能方向盘、LED日间行车灯、前排安全带未系提醒。1.8L车型具备更多产品优势：全系标配博世ESP 9.0系统和全方位6安全气囊，同级唯一；采用了来自标致雪铁龙的1.8L发动机等。
结束语：东风风神L60，无论从平台还是产品本身，东风风神都不像一款自主品牌车型，与其说一款自主品牌车，不如说是挂着自主品牌风神LOGO的法系“合资”车。借用外国品牌的技术和力量打造自主品牌的车，不得不说是一种捷径。凭借天时地利人和，不难看出L60是东风风神一款“杀手锏”车型，合资品牌的品质是其过硬的基础，自主品牌性价比是其占据市场份额的有力保障。总体而言，东风风神L60在原有的成熟平台技术基础上，针对设计、配置等进行了比较明显的本土化升级。作为自主品牌车，东风风神L60具有比较丰富的科技配置，这对于提升整车竞争力十分有利。
