动力是否够用,未来会不会有所提升
揭秘: 1.8+6AT足够用,未来还有1.6T加身
L60初期推出的车型装备PSA现款国产车型搭载的1.6和1.8升CVVT自然吸气发动机。L60的自然吸气发动机与6速自动变速器的组合给人以良好印象。变速器换挡平顺,在运动模式下减档也比较积极,同时如果你对变速器自己的逻辑控制不满意,也能通过手动模式实现更为直接的降挡.6/1.8车型的动力推动L60也不太费力,即便是乘坐四位成年男性在省道上超车也并不会让人紧张。
L60装备PSA的自然吸气发动机,1.8L的与C4L的发动机参数持平,其中1.6L的发动机还应用在标志308等车型,最大功率为84KW/6000rpm,综合油耗为6.9升,拖动1.3吨的L60没有任何压力(发动机图)
L60全系车型都配备了液压发动机支架和发动机舱盖性能差不多,加上舒适的悬架,不容易让乘坐着产生疲劳感。
高配车型配备米其林PRIMACYLC系列轮胎,规格215/50R17,入门车型搭载锦湖轮胎,规格205/55R16
同时,我们也了解到未来L60还有望搭载PSA的1.6THP涡轮增压发动机,这台发动机我们也非常熟悉,整体性能值得赞许,与6AT的匹配也不断进步,可能唯一需要担心的就是L60 1.6T车型的价格了