即将在4月上海车展正式上市亮相的2015款东风本田CR-V已于近日正式运抵苏州宏泰4S店，并全面接受预订，订金5000元，目前已有少量现车，提车周期大约在1个月左右。2015款东风本田CR-V是此次CR-V的中期改款，在现款的基础上进行了升级完善，全新的家族设计融入，据了解，2015款CR-V售价区间有进一步下探的可能。

　　外观方面，最明显的变化就是车头位置；车头采用了全新的本田家族的设计元素，粗壮的镀铬饰条以及变大的本田车标都体现了更加厚重的质感，相比现款，车头显得更有档次；大灯同样也作出了变化，加入了最外圈的LED日间行车灯，现款的凸镜近光灯被取消，另外，雾灯也从原款的原形变成了矩形，并且还新增了外围的镀铬装饰；而最下方的银色下护板将整个车头的精致感更加突显出来，运动感也很强烈。车身的侧面基本把持了原款的线条勾勒，没有明显变化；而车子的尾部同样也是比较小的变化，除了银色的下护板很明显之外，还有就是尾部车门上镀铬饰条比原款的更加粗壮明显，让人觉得更精致了。

　　轮毂方面，2015款CR-V新增了一款旋风式轮毂，更加动感、时尚，实拍车型为低配版并未配备；车胎尺寸为225/65 R17车胎品牌为邓禄普，设置在后备箱垫板下方的备胎采用了同品牌全尺寸，很厚道。

　　进入车内，基本风格还是与原款保持了一致，仅仅是在一些细节以及材质用料方面有了提升；顶配车型配备了DA智能屏系统，双屏设计也仅仅是在高配车型上还能见到。位于方向盘左侧的多功能区域，ECON、大灯高度调节、车身稳定控制系统都设置在此；方向盘同样也设置了一部分多功能按键，但以影音娱乐功能为主，定速巡航等功能并没有在实拍车型上配备。

　　位于中央扶手储物空间位置的前方，自动启停功能在实拍车型上得到配备，配合了本田的ECON节能模式按键，相信在燃油经济性方面会有更加出色的表现。

　　动力方面，2015款CR-V的2.4L车型采用本田最新的技术——地球梦科技动力，采用的直喷i-VTEC技术，依然是自然吸气，不过配备了CVT变速箱之后，动力和油耗表现将会更加出彩；而实拍车型为2.0L发动机，依旧保留了现款数据调校。
　　编辑点评：这次的CR-V是作为车型的中期改款，因此整体变化调整并不是特别大；仅仅将一些家族化的最新元素都融入其中，而作为动力方面的最大变化——2.4L的Earth Dream是发动机与CVT的变速箱，是这次改款最大亮点所在，另外售价区间是否进一步下探，也将会对其销量表现所影响。