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温柔的大汉 广汽丰田全新汉兰达3.5L试驾

2015-04-03 06:52:45 来源:网上车市   原创    作者:金辰毅   编辑:金辰毅   

   全新汉兰达,在我心里一直都挺特别的,这种特别源于它进入中国时,独自占据着一个细分市场-合资中级SUV,只此一家别无分店。所以,销量好是肯定的,慢慢,越来越多的车型开始挺进这一领域,老款汉兰达似乎有所招架吃力。全新汉兰达的到来,重新巩固了这一级别霸主的地位。这篇文章我叫它温柔的大汉,怎么解释呢?外观粗犷,但细节又很阴柔,霸气外露,但却贴心居家。这款车似乎适合所有人,所有家庭,因为它具有很多你想要的东西。

    全新汉兰达相比老款车型外观方面拥有更鲜明的美国味,这也与它针对美国市场开发的身份十分相符,“Sleek on Strong”“存劲于柔”的设计理念被发挥的淋漓尽致。宽大且厚重的车头在充满力量感的同时却不会给人压迫感,这样的做法显然能够获得家庭用户的好感,梯形中网配镀铬饰条霸气十足。

    头灯组的功能性相比现款提升不大,顶配车型采用LED光源而其余车型均为卤素,值得表扬的是全新汉兰达标配了近光透镜和LED日间行车灯,灯体轮廓更加粗犷有神。

    全新汉兰达的车身尺寸相比老款加长了60mm,宽了15mm,并在高度方面减少了10mm,轴距与老款相同,略微上扬的腰线相当提气,使视觉重心降低。很多消费者对老款车型最大的不满就是没能配备一块全景天窗,而这一愿望在全新汉兰达上终于实现了,天窗面积可观而且前半部分可开启通风。

    车尾的设计呼应车头,隐藏式排气有些低调,保险杠底部的大面积黑色塑料护板是实用取向的装备,其上方一条细细的镀铬饰条则让车尾层次感立现。丰田一贯对倒车影像钟爱有加,画面细腻,让人满意。但全系只有顶配车型配备倒车雷达,着实令人遗憾。

 

    方向盘的尺寸相比老款有了一定缩减,手感方面也变得更加饱满,符合当下潮流,多功能按键可控制多媒体和行车电脑。仪表的样式中规中矩,唯一的亮点可能也就是中间的彩色液晶屏了,行车电脑经过了汉化,岁数稍大的驾驶者也能很快上手。

    全新汉兰达的内饰相比老款有了翻天覆地的变化,中控台的视觉效果变得更宽,哑光木饰与仿皮材质的加入大大提升了档次感,内饰线条多变却并不繁杂;除了全黑内饰,汉兰达还提供黑米双色内饰供消费者选择。中控台上的缝线造型让人忍不住想要触摸,而实际摸起来的手感也确实不错。

    顶配车型提供的PCS预碰撞警示系统、BSM盲点监测系统和RCTA-倒车盲区监测都大大降低了驾驶者控制这辆大车的难度,在科技配置方面,一向保守的丰田也终于交出了一份让人满意的答卷。

    汉兰达中控台最明显的特征当属这个储物格了,把手机放进去的话,取放都非常顺手,而且设计师还贴心的为它在内部加上了小隔断来分割空间。汉兰达有个大肚量的中央扶手箱,拆除内部的托盘后,女士们常背的挎包甚至能整个放进去,实用性出色。

    全新汉兰达取消了老款上可拆卸的第二排中间位置座椅,优点是中央扶手面积变大了,缺点是乘客进出第三排少了一条路。第三排座椅的宽度提升了100mm,整体表现属于同级别7座SUV的优秀水准。7座状态下,全新汉兰达的后备箱纵深相比老款增加了155mm,提升了车辆的载物能力;需要放大物件的话,放倒后两排座椅可形成纯平的载物空间。

 

    全新汉兰达搭载2.0T D-4ST涡轮增压发动机和3.5L V6自然吸气发动机,2.0T发动机拥有162千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩。3.5L发动机拥有最大功率201千瓦,最大扭矩337牛米。两款发动机均搭配6速手自一体变速箱。

    笔者短暂试驾了一下2.0T发动机的全新汉兰达,涡轮增压的属性能够显而易见的看到,拥有较好的低速扭矩,加速性在中低时速下更明显。转而,笔者回来试驾这款3.5L自然吸气发动机的全新汉兰达,表现则是完全不同的,它拥有自然吸气发动机的线性感,和V6发动机的平顺性。中后段的动力储备更加饱满,动力的输出也更加细腻浑厚。

    变速箱同样非常称职,在D挡模式下,全新汉兰达默认的是节能驾驶模式。所以变速箱会在不到3000转时就将挡位升至最高,当车辆时速为100km/h时,转速仅仅为1500转。不过,当你急加速时,变速箱也会积极地予以配合,并且全程让你很难察觉。

    这套悬架和之前老款有所不同,后悬架采用了更有利于操控性的双叉臂式,结构上占据的空间更大一些,但视觉效果更佳粗壮,给人的信心也更足。实际体验中,全新汉兰达依旧是以舒适性为主的诉求,所以悬架依旧非常柔软,但侧倾相比老款控制得更好,对于细碎的颠簸过滤也更加到位。

   这款汉兰达转向并不是很轻柔,还是很沉重的。转向精准度和车辆循迹性有了很大提升,油门和刹车踏板的脚感偏向轻柔,制动力在初段也不是很明显,显然是为了舒适性服务的。对于噪音的控制,笔者很满意,发动机和胎噪、风噪都控制的非常理想,车内非常安静。

   总结:全新汉兰达的外观显然更讨人喜欢,粗犷有力的设计很符合大汉们的喜好,内饰的设计更加精致,相比老款是一个很大的跃升,最重要的还是空间表现,这其实也是汉兰达一直以来比较优势的卖点,对于很多大家庭,汉兰达能够充分满足出行需要。最后要赞一下丰田在产品设计上的精细和讨巧,很多储物空间的开发很有心很贴心,对于居家用车都是很好的帮助。

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