首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  大连车市 »  10万元就能拿下 三款紧凑级自主SUV推荐

10万元就能拿下 三款紧凑级自主SUV推荐

2015-03-30 11:18:12 来源:网上车市   原创    作者:网上车市   编辑:杨宇光   

10万元对于很多家庭用户来说是购车的一个坎,随着自主品牌技术的提升,越来越多质量不错的紧凑级SUV涌现出来,一方面这个级别SUV更适合家用,另一方面这个级别的自主SUV符合很多家庭10万元的购车门坎,下面我们就推荐三款质量不错的自主SUV车型

产品名称 绅宝X65 陆风X5 启辰T70
售价(万) 9.88-14.98 9.88-13.38 8.98-12.78
长(mm) 4654 4568 4542
宽(mm) 1816 1855 1786
高(mm) 1680 1710 1642
轴距(mm) 2670 2660 2630
保修里程 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或10万公里
排量 2.0T 1.5T/2.0T 1.6L/2.0L
变速器 5速手动/6速手自一体 6速手动/8速手自一体 6速手动/无级变速
前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
后悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱
转向助力类型 机械液压助力 机械液压助力 电动助力
制表:网上车市www.cheshi.com

 这三款车的起始售价都在10万元以下,全部为两驱设计,并且后悬架为独立悬挂,轴距在2600-2700mm之间是标准的紧凑及SUV,除了启辰T70,另外两款车全系为涡轮增压发动机。

 绅宝X65外观造型方面非常有气势,整体设计上还是非常和谐大方的,宽大硬朗的身材,符合其一贯定位,作为一款紧凑型SUV,外观设计并不失分。前脸部分家族式的中网设计突出运动特质,嘴脸线条肌肉感十分明显,前灯组尺寸很大,怒目圆睁的神态与整体风格很搭调。

相较于前脸的霸气逼人,绅宝X65尾部设计流于平淡,流畅的线条风格让人更多想到的是轿跑而非SUV。尾灯设计采用分体样式,尺寸相较前灯组斯文了不少,辨识度跟个性也所剩无几,所以,车头和车尾的呼应性并不是很好

    绅宝X65内饰设计十分保守,不论是从造型的方面看还是从配色的角度考量,您都会得到这样的结果。居家的风格让它看上去更像是一款家用轿车,从内饰的做工和用料来看,它和竞争对手相比还有不小的差距,在细致程度上,还需要进一步完善。还需说明的是,自动挡车型相比手动挡多了一键启动、无钥匙进入、换挡拨片功能。手动挡全系车型是没有上述三项配置的。

仪表台和方向盘的一些设计还是能透露出些许的“青春气息”的,但总体氛围依旧显得有些陈旧,很多部件的使用还是很久以前的设计风格。配置方面绅宝X65总算挽回些颜面,中控多媒体区8英寸的屏幕很显档次,座椅加热、全景影像、双区自动恒温空调等配置的出现体现了绅宝X65的配置高度,让消费者对其性价比表现产生期待。

空间方面也是绅宝X65的强项,储物空间表现上佳,车内的各类储物空间能够满足使用。乘坐空间是一亮点,内部的头部空间以及腿部空间都非常宽裕。后备箱内部标准空间为355L,内部较为规整,后备箱的开口也比较大,后排座椅可以按照比例放倒,增加了后备箱空间使用的灵活性。

动力部分,搭载2.0T涡轮增压引擎,数据方便表现与D70没有差别。最大功率:130kW/5500rpm,最大扭矩:240Nm/1800-4800rpm。配合出现的是6速手自一体变速箱或者5速手动变速箱。悬架部分车型采用“前麦弗逊+后多连杆“四轮独立结构,相较同级竞品存在一定优势。

总结:尽管绅宝X65是2.0T的动力,但是这套动力系统的输出并不出众,好在X65的地盘有较好的调教,在自主车中比较出众,并且这款车的性价比也是相当不错的,注重实用行还是非常值得选购这款车型的。

陆风X5

此次的外观并不是陆风X5 8AT车型升级的重点,重点依然是8AT变速器。我们今天试驾的这款2.0T+8AT车型目前已经上市,官方指导价为13.38万元,属于8AT里的顶配车型。不过外部配置基本上和6MT的顶配车型相同,在外观设计上也是保持了一致性。

X5的外观设计想对来说还算精致,能满足更多人的喜好,其定位就是要和主流的自主SUV一较高下。为了区分6MT车型,在尾部角标处增加了8AT的标识,看上去相当唬人。

内饰的变化不大,主要是这次试驾的车型配备了大屏幕中央显示屏,而在其他车型上则是不具备的,这次我们也是对它进行了一些体验。方向盘的多功能按键在8AT车型上也是属于标准配置,便利性有很大提升。

这块可触摸屏的分辨率不低,与手机进行互联后看照片,色彩也是说的过去。而且触摸分辨率也比较灵敏,基本上不会出现需要二次触摸的情况。由于现场之后苹果手机,所以与安卓手机互联的测试并没有机会进行。但是与苹果手机互联的意义不大,只能在手机上进行单向操作,手机的所有操作都可以在显示屏上显示,当然包括导航、音乐播放等。

陆风X5 8AT车型新增加了很多配置,包括ESC车身稳定系统关闭功能、变速器雪地和运动模式两种也是最新增加的配置,在安全性上有一定的提升。为了配合8AT,还增加了定速新航功能,以便在高速行驶时候可以更好的节省油耗以及提升舒适性。

动力方面,陆风X5全系配备一台代号为4G63S4T的三菱2.0L涡轮增压发动机,最大功率140kW,最大扭矩250Nm,在数据上看与同级别对手相比优势很突出。传动方面,8速自动变速箱的加入使陆风X5进一步提升了竞争力,这款变速箱由山东盛瑞与德国开姆尼兹工业大学联合研发生产,型号SR8AT-300。

总结:陆风X5 8AT车型在变速器方面占据了很大的优势,与同级别车型相比,无论是驾驶舒适性和油耗表现相信都能排在前列。如果对空间有要求并且喜欢体验新鲜事物的话那么这款陆风X5还是值得关注的。

    青山叠嶂、茶山竹海、微风轻澜,时值隆冬我们来到重庆,在一片云雾中对这款车进行试驾。从外观来说,它并不是第一眼美人,你需要一段时间才能适应它的外观。T70的外观设计风格硬朗,和启辰之前的产品有所不同。车灯炯炯有神,取自麒麟的一些联想,看上去有些威严之感。

    侧面看,修长的车身更像是一台跨界车,融合了SUV的特性,但更有旅行车的味道。侧面加入了一些镀铬元素,外加行李架,相比逍客似乎要更让人喜欢。

    尾部的特点并不突出,相比车头,似乎车尾的气势少了一些。尾灯的样式和头灯似乎也格格不入,连接两个尾灯的镀铬条以及掀背下边沿将尾部划分为三个层次,富有立体感。如果单独就车尾来说,样式并不难看。

    新车车内主要以黑色和米色为主体颜色,内饰氛围非常居家,颜色搭配很有亲和力。仪表盘为炮筒式设计,中控台上液晶屏、按钮、空调出风口都集成在一个凸台上,我们还可以发现这款车配备全景式影像系统,此外,新车还支持手机与车载屏幕的互联,这两项配置是启辰T70的优势卖点。

    7寸触控大屏视觉冲击力强,画面质感细腻,操作也非常流畅,手机智能互联功能由于厂家没有配备连线,所以未能体验,不过将手机功能投射到车上已经不是新鲜配置,对于年轻人来说非常实用,时下还是很流行的。

    个人感觉,启辰T70的乘坐空间要比逍客优秀,尤其是前排和后排的头部空间,启辰T70一定是针对逍客在这方面的不足,做出了改良,使得前后排的头部空间得到极大的改善。此外,后排的腿部空间应该说是中游水平,虽不能说是奢侈但满足日常使用,座椅的舒适性依旧是日产车型所一贯具备的优势亮点。

在动力方面,启辰T70将搭载的是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,在传动系统上与之匹配的是5速或者6速手动以及CVT变速箱,CVT变速箱的使用使得动力输出非常平顺,加速感受很线性。

总结:其实启辰T70就是逍客的换标车型,从启辰以往的质量来看这个品牌的车还是具备一定合资车型的水平,如果不在意车标的话,那么这款车就是一款日产的车,性价比还是非常高的。

分享到: