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座椅的造型不算立体，对腰部和肩部的支撑都不甚理想，但好在填充软硬适中，长途驾驶也不会太疲劳；驾驶员座椅支持6向手动调节。后排座椅填充物的软硬也比较合适；带有ISO FIX标准的儿童座椅接口，可同时安装两组儿童座椅。
骏派D60的手套箱空间大小显然无法令人满意，不过得益于规整的内部设计，还是具备一定实用性的。此外，后备箱空间也不算出色，而且两侧轮拱位置也占用了较多的储物空间，不过后排座椅按比例放倒功能还是挺好用的。非全尺寸备胎放置在后备箱底衬板下；只可用于短途应急，不能长期使用。
实拍车型采用了丰田2ZR系列1.8L自然吸气全铝发动机，带有可变气门正时技术，最大功率99kW，峰值扭矩170N·m。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，带有运动模式。
总的来看，天津一汽推出的这款骏派D60整体水平已经不输合资品牌的产品，而且相对于我们熟悉的那些合资竞争对手来说，它的价格优势还是相当明显的，如果您最近正在考虑购置一台小型SUV，那么强烈建议您关注一下这款骏派D60。
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