2015年3月28日，奇瑞艾瑞泽7 1.5T在北京正式上市。2015款艾瑞泽7 1.5T共推出4款车型，售价区间7.99-10.45万元；同时1.6L排量的车型由2014款的9款缩减至6款，售价区间为7.29-9.85万元。

    此次上市活动以“强者，从心定义”为主题，并在现场举行了隆重的新车揭幕仪式。新车在艾瑞泽7即有高品质的基础上，以全新的动力总成和综合性能为用户带来更为强劲畅快的驾驶体验。至此，艾瑞泽7已拥有1.6 DVVT+MT、1.6 DVVT+7 CVT和1.5T+MT三种成熟动力组合，完全可满足主流用户的多元化消费需求。

    艾瑞泽7是奇瑞汽车完成深度转型后，在“技术奇瑞”的品牌发展战略下完整运用“V字型”正向流程打造的高品质车型。跟其他艾7系列车型一样，艾瑞泽7 1.5T基于奇瑞iAUTO均衡智造技术平台、CHERYSMA智衡整车精益体系研发，遵循严苛的“艾瑞泽标准”打造，并由多家世界500强供应商体系支持，在感官质量、制造工艺，技术指标等方面具备了媲美国际主流的品质。

    凭借1.5T车型的加入，艾瑞泽7此前发动机排量较为单一的短板得到了弥补，艾瑞泽7 1.5T也凭借强劲动力、稳健操控、高安全性和舒适空间，成为“7万元级最强”中级车，树立起了7万元带“T”中级车的新标杆。

对于轿车主流用户对“舒畅空间”的诉求，艾瑞泽7  1.5T同样做足了功课。凭借4652×1825×1483mm的“三围”，和2700mm的越级超长轴距，为驾乘者提供了“畅快”的内部空间：比如后排的高度为960mm，后排宽度则达到了1396mm，都超越了多数同级竞品，实际乘坐空间表现相当优秀。多达24处人性化车内储物空间的设置，可让乘客很就手的取放随身物品，显得格外周到体贴。

座舱的出色静谧性同样演绎着对“舒适空间”的诠释。历经十余个系统的NVH优化工作，使其怠速噪音仅为38分贝，超越了众多合资车型。科技配置的广泛应用，例如TPV无毒环保内舱、无钥匙进入及一键启动系统、定速巡航系统、7英寸豪华触屏娱乐导航系统、六方向电动调节电加热座椅、内藏式防夹电动天窗、一键升窗等配置，提升的不仅是档次感，让乘坐也更为舒适。

艾7 1.5T搭载的新一代涡轮增压“T”动力，由奇瑞汽车自主开发，采用双独立控制可变气门正时系统和增压中冷技术，这款发动机在研发过程中经过了10万小时的欧美标准台架试验、总里程180万公里的综合验证和极限条件下的专项验证，保证了其品质及稳定可靠性。发动机转速在1500rpm涡轮介入工作，此时即拥有90%的最大扭矩；在2000-4000rpm宽转速平台内都能达到205Nm的峰值扭矩，最大功率112千瓦，对城市路况和高速路况做到了全面兼顾。凭借这款发动机的均衡而强劲的表现，使得艾7 1.5T百公里加速达到了9.9s的优秀水准，傲视众多中级家轿。同时，此款发动机经过精心调教，其百公里综合油耗仅为6.9升，实现了对动力性和经济性的兼顾。

动力总成的亮点不会淹没同样出色的底盘悬架，艾7 1.5T越级采用了前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，经过英国莲花工程的调教，拥有媲美中高级车的底盘悬架，为驾乘者带来更好的行驶操控感和舒适度，并提升了高速过弯极限，这正是现代汽车悬架技术所追求的目标。另外，前后稳定杆的装备，增强了艾瑞泽7  1.5T年型车的抗侧倾刚度，为车身提供有力的支撑。这幅优秀底盘配合EPS电子助力转向系统，成就了精准的指向性，循迹性更卓越。从实地试驾来看，艾7悬架呈现出德式风范，扎实、精准、舒适，带来了超出预期的操控体验。

艾瑞泽系列中的新成员艾7 1.5T为用户提供了高效经济的小排量涡轮增压发动机、领先的多连杆独立悬架、五星级安全车身、舒畅的移动空间，以品质实力引领带“T”中级车进入7万元时代！将更好地满足城市新生中坚人群对品质、动力、操控、空间、配置的全面需求。艾瑞泽7  1.5T 还将与艾瑞泽7 1.6、艾瑞泽3，以及即将上市的艾瑞泽M7和艾瑞泽5一道，共同丰富着艾瑞泽车系阵营，全面满足广大用户对品质好车的需求。