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3月19日，奇瑞官方宣布，2015款艾瑞泽7 1.5T车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间7.99-10.45万元；同时1.6L排量的车型由2014款的9款缩减至6款，售价区间为7.29-9.85万元。
| 2015款艾瑞泽7 指导价格表 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 1.6DVVT-MT致领版 | 7.29 | |||
| 1.6DVVT-MT致尚版 | 7.99 | |||
| 1.6DVVT-MT致享版 | 8.85 | |||
| 1.6DVVT-CVT致领版 | 8.29 | |||
| 1.6DVVT-CVT致尚版 | 8.99 | |||
| 1.6DVVT-CVT致享版 | 9.85 | |||
| 1.5T-MT致领版 | 7.99 | |||
| 1.5T-MT致尚版 | 8.69 | |||
| 1.5T-MT致享版 | 9.55 | |||
| 1.5T-MT致尊版 | 10.45 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
奇瑞以往车型的外观设计都是在进行“逆向研发”，也就是停留在模仿时期，但是艾瑞泽7却是一个新的团队进行的“正向研发”，所以原创度还是比较高的，而且 设计水平上也接近国际范儿，工艺水平也是有了很大的进步。这次1.5T车型更是全部使用了17寸轮毂，样式上也做了更新。
内饰方面，对应着动力的更新，也换成了更具运动感的黑色内饰，而最能表现艾瑞泽7科技感的地方，就是中控台主功能区，多变的造型设计，让这里呈现出丰富多彩的视觉感官。我们试驾的是次顶配手动豪华版，相比顶配尊贵版少了座椅加热、电动座椅调节等配置。
这台1.5T发动机就是这台车相比之前最大的变化，从1.6L自然吸气提升至1.5T涡轮增压引擎，实际表现天壤之别。这台发动机并没有运用缸内直喷技术，所以如果后续进一步拓展技术，低速扭矩依旧会有提升的空间。（编译/网上车市 李开宇）
