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| 车型(贵阳报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 帕萨特 2014款 2.0TSI DSG御尊版（加装车） | 26.48 | 24.28 | ↓2.20 | 现车充足 |
| 帕萨特 2014款 1.8TSI DSG至尊版（加装车） | 27.98 | 25.78 | ↓2.20 | 现车充足 |
| 制表：贵阳车市 gy.cheshi.com | ||||
帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。“passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特(passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。
素来以安全著称的德系品牌不会在安全配置上耍花样，在新帕萨特上除了入门尊荣版在气囊数量上有区别外，其他所有主被动安全上完全一致，电子辅助设备一样不少。其中至尊版和3.0旗舰版带有自动泊车功能，御尊版可以选配该项功能。
动力上，全新帕萨特目前推出了三款发动机，前两款涡轮增压直喷发动机大家非常熟悉，在斯柯达昊锐、途观、迈腾等车型上都已配备。而3.0V6采用30气门电喷结构，并不是大众目前主推的缸内直喷，虽然参数很高，不过燃油经济性会逊色不少。考虑到3.0旗舰车型超过31万的售价，这款车型肯定不是上海大众的主推车型。1.8TSI发动机放在全新帕萨特上日常使用动力足够，不够和2.0TSI相比，驾驶感觉差别不小。因此选择那款发动机因人而异。
编辑点评：对于新款帕萨特无需作过多阐述，成熟的技术配以新鲜的设计，没有任何致命缺点的帕萨特在各方面都达到了堪称完美的均衡性。对该车感兴趣的朋友可以到店详谈。
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