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【网上车市淄博站讯】说到百万级的SUV你第一时间想到的是什么？是德系三驾马车的宝马X5、奥迪Q7、奔驰ML级，还是来自英伦河畔的路虎揽胜。不管你的答案是怎样的，但我想在这个级别里用车人所追求的的不仅仅是驾控，空间，配置这些浮于表面的感受和空洞的数据。他们所追求的更是一种质感，一种品味。作为售价定位在100万左右的揽胜运动，其无疑将揽胜这个居高临下的车型符号拉的与人更近。对追求优雅的绅士来说，揽胜运动一定是他们在100万这个级别的不二选择。此次我们实拍的是2015款揽胜3.0 V6 SC 锋尚创世版，指导售价为113.8万元。
外观：线条流畅 气势磅礴
在外观方面，新一代揽胜运动版拥有更加明快的线条、空气动力学特性更好，风阻系数为0.34，对于揽胜运动版这样的家伙来说，可以做到这样的风阻系数实属不易，这对于降低油耗会很有帮助。另外它还拥有更低的车顶和倾斜的车顶轮廓线，它可以堪称是路虎家族中迄今为止最运动的SUV。
内饰：做工细腻 质感上乘
新一代揽胜运动版采用了揽胜家族的全新内饰设计，豪华感不言而喻，整个中控台设计很简约，一块8英寸液晶触摸屏幕包含了内容丰富的人机交互系统，此外它还可以直观的显示车辆此刻的动态行驶状况。带有一个超大面积的全景天窗，无论是驾驶员还是乘客，无论是前排还是后排，都可以享受到极度的舒适感。
动力：动力强劲 驾乘舒适
这台3.0L的双涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭距450N/m，搭载8速的手自一体变速箱。尽管柴油版与汽油版0-100km/h的加速时间相同，但相信两者的驾驶感受会是截然不同的。坦白地讲，我更加喜欢柴油版车型，原因就在于它拥有十分强大的扭矩输出，这可以让它在中低速路段的表现和V8车型几乎不相上下，而同排量的汽油版车型则做不到这一点。
编辑总结：这是一辆动力强劲、舒适而且能越野的豪华SUV，揽胜运动的外形虽不及极光那么惊艳，也没有揽胜行政那么气势磅礴，但它却很好地将二者的元素巧妙的融合在一起，外形和内饰时尚中不失奢华。基于新一代揽胜的开发平台、全铝车身以及出色的动力系统让它在驾驶品质方面有了质的飞跃，也吸引了更多的消费者。
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