新浪微博
车市微信
关于IIHS及其评价标准
世界上有很多国家都有第三方的汽车安全性能的评价机构，这其中我们最为熟悉的便是NCAP（英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试），在不同的国家和地区，NCAP都广泛存在着并且服务于当地市场，为消费者提供权威的车辆安全评价指导意见。虽然其有着很高的权威性，但各国的评价标准并不算严苛，很多车型都能轻松拿到超过最高五星的得分。那么，有没有更加严格的标准呢？答案是肯定的，来自IIHS（美国公路安全保险协会）的正面25%偏置碰撞就让很多NCAP高分车型栽了跟头。相信很多消费者也是因为这一难度相当大的测试而第一次听说IIHS。
2006年开始，凡是在正面40%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、座椅鞭打测试这四项测试中去的优异成绩的车型，IIHS都会授予其“TSP”评价（Top Safety Pick）。而在2012年IIHS引入正面25%偏置碰撞后，能在这个项目中取得优异成绩的车型，IIHS将会给予其“TSP+”的评价。当然，TSP+相比TSP标准更严格，想拿到TPS+就必须通过FCP(front crash prevention前方防碰撞测试)，该测试共有三级，分别是SUPERIOR（很好）、ADVANCED（好）、BASIC（一般）。编辑今天要推荐的便是获得TSP+评价的2015款的车型。
获得“TSP+”评价的中小型轿车（北美分级）
| 获得“TSP+”评价轿车组（1） | ||||||
| 紧凑级（北美） | FCP成绩 | 中型车（北美） | FCP成绩 | |||
| 斯巴鲁Impreza | SUPERIOR | 克莱斯勒200 | SUPERIOR | |||
| 斯巴鲁XV Crosstrek | SUPERIOR | 斯巴鲁Legacy | SUPERIOR | |||
| 雷克萨斯CT200h | ADVANCED | 斯巴鲁Outback | SUPERIOR | |||
| 马自达3 | ADVANCED | 马自达6 | ADVANCED | |||
| 丰田Prius | ADVANCED | 丰田Camry | ADVANCED | |||
| 丰田Prius v | ADVANCED | |||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||||
做完这张表，编辑也十分惊讶，若不是克莱斯勒200车型为北美市场上的欧美品牌挽回了一点颜面之外，其余全部被日系车所占据。这充分说明了日系车不安全的言论是不可靠的，编辑虽不是某系车型的死忠脑残粉，但面对有理有据的碰撞测试，我们是不是该放下有色眼镜呢？
■ 推荐车型1：雷克萨斯CT200h 26.9-41.6万元
虽然身为雷克萨斯品牌在华的入门级车型，但它仍然是一部不折不扣的雷克萨斯。外观虽不惊艳但却经得起细细品味，豪华稳重的感觉油然而生。并不算大的车身尺寸即便钻进老城区狭窄的胡同里也依然能够游刃有余，找个停车位不成问题。
内饰完全是豪华品牌的做工水准，即便是入门版本的车型也依然具备了前排侧气囊，膝部气囊，电子稳定程序等等，在安全防护方面做得很到位。舒适性方面的配置虽然在全系车型中最低，但满足日常家用还是完全可以的。
而在动力上，1.8L发动机+CVT+电动机所组成的混动系统表现相当抢眼，虽然加速性能一般，但平顺性非常出色，最主要的是它真的非常省油，尤其是城市拥堵路况下更是表现出非常强大的优势。
即便没有挤进SUPERIOR评价的行列，但能入围TSP+的水平已经是非常了不起的表现了，如果您不是追求刺激驾驶的消费者，那么这台豪华，舒适，节能更安全的CT200h一定会是您不二的选择。
■ 推荐车型2：斯巴鲁Outback 28.98-35.98万元
这一代傲虎的外观已变得不再那么犀利，沉稳低调的元素倒是充斥着整个车身。扮猪吃老虎一向是斯巴鲁品牌的拿手好戏，不到30万的价格就可以买到一辆高底盘的旅行车，这样的优势实在是难以令人拒绝。
全新傲虎经过了换代之后，内饰的设计明显更加年轻时尚，相比上一代的老气横秋，这代车型可谓是脱胎换骨的改变，观感上的提高至少要比老款上升数倍，而这种风格也正是年轻群体所钟爱的。
全新加入的2.0T发动机替代了老款的3.6L V6型号，动力表现差别并不大，但因此降低的税费和油耗对于消费者来说却是实实在在的实惠。当然2.5L排量的车型依旧是傲虎的主打产品，配合CVT变速器效果很好。
斯巴鲁看家的左右对称全时四驱系统会让这个大家伙行驶起来如虎添翼，提供充分的驾驶乐趣的同时也没有过多的燃油消耗。拿到顶级SUPERIOR的评价更是证明了这款车强大的安全防护能力，再加上其原装进口的产品品质，相信这款车不会让你失望。
获得“TSP+”评价的豪华品牌轿车（北美分级）
| 获得“TSP+”评价轿车组（2） | ||||||
| 豪华品牌（北美） | FCP成绩 | 中大型车（北美） | FCP成绩 | |||
| 讴歌TLX | SUPERIOR | 现代Genesis | SUPERIOR | |||
| 英菲尼迪Q50 | SUPERIOR | 奔驰E级 | SUPERIOR | |||
| 奥迪A3 | ADVANCED | 讴歌RLX | ADVANCED | |||
| 宝马2系 | ADVANCED | 英菲尼迪Q70 | ADVANCED | |||
| 沃尔沃S60 | ADVANCED | 雷克萨斯RC | ADVANCED | |||
| 沃尔沃V60 | ADVANCED | 沃尔沃S80 | ADVANCED | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||||
上升到中大型车，欧美的“列强”们才真正硬了起来。沃尔沃家族有三款车型上榜，足以说明这个一直以安全为宣传点的品牌果然是具备足够的硬实力。现代Genesis（捷恩斯）的上榜倒是让编辑有些意外，并且拿到SUPERIOR的评价更是难能可贵，虽然在国内的韩国车大多以性价比为卖点，但捷恩斯的雄起让我们看到了这个品牌的希望和价值。
■ 推荐车型1：英菲尼迪Q50 32.58-54.98万元
Q50相对上一代G25车型的外观进化可谓是相当成功，即便是用惊艳一词来形容也不为过。英菲尼迪这个品牌向来是以打造运动化的豪华品牌产品著称，这次与奔驰联手开发的Q50更是让这一级的产品有了更强的竞争力，而更加神奇的是，它的同胞兄弟奔驰C级居然没有上榜。
内饰方面，Q50的改变就更不用多说了，看看那两块超大的中控液晶屏就知道这车来者不善了。当然，作为来自日本的豪华品牌，做工用料等问题已没必要再提及，不会让人失望的，放心吧。唯一需要担心的是国内消费者可能会对它的后排空间有些微词，但它不是还有个国产的L版本么。
动力方面，由于同奔驰联合开发，所以2.0T版本的车型与奔驰C并无明显区别。而3.7L和3.5L混动车型依旧是那些钟爱大排量自然吸气发动机的朋友所不能错过的。而英菲尼迪首次引入的DAS线控转向系统更是将操控乐趣发挥到了全新的高度，再加之其获得了“TSP+”评价表现，还能有什么不买它的理由吗？
■ 推荐车型2：现代Genesis 37.80-64.88万元
新一代的捷恩斯（上代为劳恩斯）外观显得非常稳重大气，与那些采用老版流体雕塑或者风暴前沿设计语言的小兄弟们有着明显的差异，修长的车身美观典雅，商务气息十足。
内饰方面则是十分庄重，大块的木纹饰板显然是为了营造更浓郁的商务气氛。当然，这款车延续了韩系车性价比超高的特点，你能想象到的配置它基本上都提供了，而且颇有传统豪华品牌的质感，现代集团这些年的进步非常明显
目前国内能买到的捷恩斯搭配的都是3.0L或3.3L两款自然吸气发动机，虽然不是涡轮增压版本，但更现行的动力输出才是这些中大型车的追求。同样拿到SUPERIOR等级的评价也证明了这款车在安全防护方面的能力十分出色，低调务实才是这款车主人的价值观。
获得“TSP+”评价的SUV及MPV（北美分组）
| 获得“TSP+”评价SUV及MPV组 | ||||||
| 紧凑级SUV（北美） | FCP成绩 | 中型SUV豪华（北美） | FCP成绩 | |||
| 斯巴鲁Forester | SUPERIOR | 讴歌MDX | ADVANCED | |||
| 本田CR-V | ADVANCED | 雷克萨斯NX | ADVANCED | |||
| 马自达CX-5 | ADVANCED | 奔驰M级 | ADVANCED | |||
| 三菱Outlander | ADVANCED | 沃尔沃XC60 | ADVANCED | |||
| 中型SUV（北美） | FCP成绩 | MPV（北美） | FCP成绩 | |||
| 丰田Highlander | ADVANCED | 丰田Sienna | ADVANCED | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||||
不得不说，SUV车型中拿到SUPERIOR成绩的只有斯巴鲁森林人，而结合之前的表格不难发现斯巴鲁全系都是SUPERIOR的评价，着实让人刮目相看。再看看所有获得ADVANCED成绩的车型中，几乎又都是日系产品，其他地区的厂商们真的要努力了，不然美帝人民都不爱你们了。
■ 推荐车型1：斯巴鲁Forester 24.98-33.48万元
外观方面，这一代的森林人虽然上市已经有了些年月，但不可否认其依旧非常耐看。不仅硬朗，而且精神头儿十足，亮丽的外观基本上很难让人依据负面评价。作为一部SUV，它较高的离地间隙以及优秀的车内视野回给驾驶者充足的信心。
内饰方面，虽然新森林人看上去比老款号上不少，但仍然没有摆脱过于中庸的设计思路，有些刻板的设计不是很能提起消费者的兴趣，或许斯巴鲁有些偏执，但只要消费者稍加适应，还是可以接受的。
动力方面，主力仍是最大功率126kw的2.5L水平对置发动机，尽管这台发动机的账面数据并不算漂亮，但在CVT变速器的帮助下也基本上能做到游刃有余了。较好的动力响应使得大部分情况下都无需将发动机逼过3000rpm的转速便可完成超车动作，配合强悍的左右对称四驱系统，这辆森林人能干很多城市SUV干不了的事情。最后在强调一下，这车可是取得了SUPERIOR成绩的哦！
■ 推荐车型2：雷克萨斯NX 31.8-59.9万元
雷克萨斯NX外观基于LF-NX概念车而来。纺锤式中网是现在雷克萨斯家族标志性设计之一，这个设计用在NX身上攻击性十足。而纵观全车，激进的设计风格也让这款全新的SUV颇为时尚，不得不承认雷克萨斯设计师的水准非常高。
NX的立体内饰充满豪华感，保持了雷克萨斯一贯的精细严谨的做工，能够触摸到的地方几乎都是柔软材质覆盖。同时它的配置还是非常给力的，它拥有全彩HUD抬头显示系统、自适应巡航控制、360度全景摄像头、并线盲点监测与RCTA倒车侧后方盲点警示、车道偏离警示系统、预碰撞安全统。
目前国内市场上，雷克萨斯NX提供三种动力，2.0L自然吸气、2.0T涡轮增压以及2.5L混合动力车型。根据以往的测试来看，除了2.0T版本的车型，另外两款基本上与运动不沾边，但行驶品质和节油效果却是非常出众的。NX系列两极分化较为明显，主攻细分市场的意图明确。当然，无论是哪款配置的车型，其安全防护方面的表现均十分优秀，绝对是一部安全的车。
总结
声称自己安全的车型有很多，但是能经得起碰撞测试检验的却又真的没几个，本次推荐的车型都是全球市场中的佼佼者，虽然测试车型均为美规，但编辑推荐的仍是那些在国内市场上能买到的原装进口产品。或许国内版本的车型与北美版本在配置上略有不同，但其车身结构却是完全相同的，这也就是说车身的主要吸能部件并没有因为市场的不同而有所变化（简配）。希望今天编辑推荐的车型中有您中意的产品，既然它都是全球最安全的车型了，那您还犹豫什么？
