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鸣谢：深圳东风南方英菲尼迪提供拍摄车辆
【网上车市深圳站讯】通过《爸爸去哪儿》的广告赞助，英菲尼迪完全打开了中国市场的知名度，在刚刚结束的2014年里，英菲尼迪在华销量突破了30000辆，同比增幅达到76%，创造了进入国内市场以来的最好成绩。为了彻底在国内市场立足，英菲尼迪在14年推出了国产Q50L，获得了不错的销量，主要原因就在于国产拉低售价后性价比的大幅提升，而今天给大家介绍的就是英菲尼迪的第二款国产车型---QX50。
国产QX50与进口 QX50的外形差别不大，仅对细节部分作了调整。
从实拍图片可以看出，国产QX50的进气格栅改为了网状结构，增添了运动感，在雾灯处增加了镀铬装饰以及日间行车灯，在下方还增加了亚光银色的前唇，使得整体的层次感和运功感更强。
新增的雾灯装饰模块棱角分明，更有质感，日间行车灯的加入也提升不少实用性。
在轴距加长了80mm后，国产QX50一跃成为同级别车型中轴距最长的车型。长：4744mm 宽：1803mm 高：1614mm。
国产英菲尼迪QX50的轮毂更换为19英寸的五“Y”型铝合金轮毂，造型相比进口版的漂亮不少，轮胎使用普利司通泰然者RE33系列，前后尺寸均为245/45 R19。
座椅宽大厚实，皮质细腻柔软，靠背的侧向支撑较好，座椅电动调节和记忆是这个级别的车型应该有的配置，不作过多赘述。
国产QX50搭载的还是我们十分熟悉的2.5 V6发动机，安静、平顺是它最大的亮点，同时它拥有235匹的最大马力和253牛米的峰值扭矩，作为2.5升的自然吸气发动机，这样的数据已经非常出色。
匹配服役多年的7挡手自一体变速器，与英菲尼迪自家的发动机匹配天衣无缝。
悬架采用 前：双叉臂式独立悬架，后：多连杆式独立悬架
点评：作为英菲尼迪第二个国产的车型，加长后的QX50在乘坐空间上完全不输同级对手，其搭载的2.5 V6发动机更是自然吸气发动机中的佼佼者，同时在配置方面也表现的可圈可点，似乎唯一存在的问题就是价格了，相信只要定价合理，国产QX50一定可以在众多豪华中级SUV中占据一席之地。【网上车市深圳站】
