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近日，我们有幸实拍到了英菲尼迪首款国产SUV车型QX50，国产后的QX50在外观方面进行了小幅度改进，而且此前我们获得消息称新车将会在今年第一季度上市，当然此次体验对我印象最深的是轴距加长后后排腿部空间的提升，满足了国内消费者在大乘坐空间方面的需求。
国产英菲尼迪QX50在外观方面进行了细微调整，包括前后保险杠/中网格栅等位置经过了重新设计，视觉效果上更具动感元素，QX50的侧腰线的设计十分流畅，黑色轮拱与车侧电镀防擦条进行了重新设计，加长轴距后的车体看起来更加修长。
国产英菲尼迪QX50轴距比进口版加长了80mm，达到2880mm，进一步提高后排乘客的舒适性，离地间隙也增加了22mm，达到了172mm，车尾部的变化比较小，重新设计的后保险杠加入了双色设计的后扰乱板，其他部分基本整体沿用了进口车型的设计。
内饰设计与进口版本保持一致，传统的英菲尼迪家族式风格，用料工艺细节处理到位，只是整体风格比较稳重。方向盘采用三幅式造型设计，真皮包裹握感非常不错，并且配备了电动调节。传统的仪表盘设计，白色的背景刻度与仪表指针，易于驾驶员读取车辆行车信息。
石英钟配合木纹装饰板风格很是稳重，多媒体系统与空调控制区域集成在一起，操作十分便捷。中控液晶显示屏可以通过方向盘按键控制，也可以用屏幕下方的导航键操作，显示效果细腻/功能显示丰富。后排座椅支持按比例放倒，并且可以通过电动调节，这项配置非常实用。
空间方面，体验乘客的身高183cm，调整好坐姿后头部有四指的距离，加长轴距后QX50的腿部空间更加优秀，头部依然是四指，而腿部则有一拳四指的距离，国产后的QX50在空间方面表现优秀。
动力部分,英菲尼迪QX50搭载了一台2.5L V6自然吸气引擎，其参数国产后可能还会有调整可能，参考进口车型，最大功率173Kw（235ps),最大功率253Nm，传动部分匹配的是7速手自一体变速箱。
