法拉利458 Italia的继任车型——488 GTB出生了。超跑世家喜诞麟儿,车迷们本应该普天同庆的,不少Tifosi却在暗自心塞。皆因4.5L自然吸气发动机被无情地抛弃了,法拉利也终于开始为旗下的重磅车型塞入涡轮引擎。这样一来,车迷们就要在座舱的声音作弊系统的陶醉中狂奔超越诸位前辈了。
年内,超跑界的入门标杆911 Carrera也将换上涡轮引擎。为了追求更快的速度,更低的排放,还有……更大的销量……法拉利和有一众超跑、性能车,全部都在步入新涡轮时代。超跑无疑会变得越来越快,也越来越易操控,这是销售所愿意看到的。可这对车迷来说,超跑也要开始变得boring了么?