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日系车在国内乘用车消费市场的表现一直非常火爆，很多家庭用车的消费者首次购车都会选择紧凑级车型，皮实耐用以及较低的油耗表现已经深入人心，而且如今的紧凑级轿车尺寸都向着中级车逼近，今天我们就为大家带来两款最近非常热门的两款日系车，他们的指导价仅仅相差1000元，同级别中较大的车身非常适合日常家用，它们的表现如何？下面我们来看一下。
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 广汽本田 |
| 厂商指导价（万元） | 14.88 | 14.98 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，今天为大家推荐的两款车型分别是雷凌1.8GS-L CVT 领先版和凌派 1.8 自动 旗舰版，它们的售价均在15万以内，且差价仅仅为1000元，作为同级别车型它们在市场上也成为直接的竞争对手。
外形尺寸
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 广汽本田 |
| 厂商指导价（万元） | 14.88 | 14.98 |
| 差价（元） | 1000 | |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 4630 | 4650 |
| 宽(mm) | 1775 | 1750 |
| 高(mm) | 1480 | 1505 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2650 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
两车的外观尺寸相差不大，雷凌凭借2700mm的轴距在乘用空间上稍占优势，而这个参数也直逼很多中级车，车宽方面的优势也使得雷凌具有不错的乘坐宽度，凌派在车长和车身高度上面占有优势，能够提供更为宽敞的头部空间。
圆弧形的镀铬装饰条给雷凌勾勒出了“猫头鹰”的前脸，俏皮可爱中带着一点点凶狠，凌派中国龙元素的借鉴使前脸显得稳重，不过相比较雷凌，凌派的外观显得有些中规中矩。雷凌的尾部设计依旧遵循了圆润敦厚的风格，镀铬装饰条更是增添了时尚感，凌派也延续着自身硬朗的风格。
外部配置对比
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 广汽本田 |
| 无钥匙身份识别 | - | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | - | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| LED大灯 | - | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | - |
| 电动天窗 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
外部配置方面，雷凌比凌派多出了自动头灯功能，而凌派相比较雷凌多出了无钥匙进入、外后视镜加热和外后视镜电动折叠功能和LED大灯，在实用性方面凌派还是更胜一筹，205/55 R16的轮胎兼顾了舒适性和燃油经济性。
内部配置对比
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | - |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | - |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
内部配置方面，两车的配置都堪称丰富，雷凌比凌派多出了换挡拨片、空气过滤、驾驶座椅电动调节功能，不仅提升了日常的驾驶乐趣，在大城市空气质量越来越差得今天，空气过滤功能还是十分重要的。自动空调和真皮座椅使得雷凌和凌派在乘车舒适性方面的表现更加出色。
安全配置对比
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 倒车影像 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
两车在安全配置上可谓非常丰富，正副驾驶气囊、前排侧气囊、ESP等主被动安全配置一应俱全，凌派相比雷凌则多出了定速巡航功能，在高速巡航行驶中能够解提供更为舒适的驾驶感受。倒车影像的配备使得雷凌和凌派在泊车上更加方便和安全。
动力对比
| 产品名称 | 雷凌 1.8GS-L CVT 领先版 | 凌派 1.8 自动 旗舰版 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率(kw) | 103 | 102 |
| 最大扭矩(n.m) | 173 | 172 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 自动 |
| 挡位数 | - | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
两车都搭载了1.8L自然吸气发动机，在动力参数上也基本相同，雷凌配备的CVT无级变速箱在平顺性上合燃油经济性上相比较凌派的5挡自动变速箱要更有优势，同为前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，两车在操控性和舒适性上也有着不错的表现。
雷凌
雷凌搭载1.8L自然吸气发动机，发动机舱内部布局十分规整，发动机盖还配备隔音棉。搭配模拟8速CVT无级变速箱，在换挡速度和燃油经济性上的表现非常抢眼。
凌派
广汽本田将成熟的1.8L i-VTEC自然吸气发动机和5挡自动、5挡手动变速箱应用在了凌派的身上，这也使得凌派在动力方面不会有太大的亮点可言，不过单就家用来说这样的组合还是非常适合的。
空间对比
雷凌
身高170cm的体验者来到前排，座椅调整到最低，并且调整坐姿后，头部空间达到一拳四指，前排乘坐表现很理想。同一位乘坐者同样来到后排进行测试，调整坐姿后，头部空间达到一拳两指，腿部空间达到一拳一掌，后排的乘坐表现同样很乐观。雷凌的后备箱开口很大，并且内部空间也更加宽敞，整体后备箱容积为426L。完全满足日常家庭储物。
凌派
驾驶员身高175CM，调整到合适的坐姿后凌派头部空间还有一拳的余量。同一位体验者，第二排头部空间达到一拳，可谓中规中矩，不过腿部空间超过了两拳，凌派的后备箱开口很大，也具有一定深度，日常出行不成问题，如果还嫌不够，凌派的第二排座椅可以按比例放倒，进一步拓展后备箱空间。
编辑总结：通过我们的文章，相信大家对于今天推荐的两款车型有了更加深入的了解，虽然仅仅相差1000元，两车的表现还是各有优劣，雷凌在内饰配置上更加丰富和人性化，而凌派在外观配置，尤其是LED大灯方面更具科技感。
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