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2015年1月23日，天津，这个风景秀丽的港口城市，今天迎来了各界关注新能源汽车的人士、企业和媒体，更有特斯拉Model S、BMW i3、华晨宝马之诺1E、比戴腾势、比亚迪秦和E6、北汽EV200、奇瑞eQ等新能源汽车到场助威。
下午3点，本届大会的首个环节“EV英雄会”收官仪式在天津宾馆一层湖滨厅拉开了帷幕，第一电动网CEO庞义成、雷丁汽车营销副总辛彩宝和唐骏汽车销售副总程峰出席了该仪式。同时，有超过50家媒体到场进行全程报道，共同见证了第二届EV英雄会的完美收官。
第一电动网主编邱锴俊
会议由第一电动网主编邱锴俊主持，通过对上一届EV英雄会的回顾开启了仪式的第一个环节。邱锴俊主编首先肯定了参与本届EV英雄会两款微型电动汽车雷丁D70和唐骏天使的出色表现，并对微型电动汽车的发展做出了展望，希望在2015年，各大厂商可以保持良好发展的势头，继续推进微型电动汽车行业的进步。
第一电动网CEO庞义成
随后，第一电动网CEO庞义成上台，和全场嘉宾分享了上一届EV英雄会的艰辛历程。去年，仍处在工程测试阶段的奇瑞eQ电动汽车接下了长途挑战500公里的任务，奇瑞新能源负责技术保障的工作人员担心路上突发状况，甚至临时给车底加装了超厚的钢板，来防护位于底盘上的动力电池。如今，纯电动汽车的各项技术已趋于成熟，锂电池的安全性和耐用性也有了十分可靠的保障。所以为了加大挑战难度，本次EV英雄会邀请了目前稍有争议的微型电动汽车来参与。微型电动汽车普遍车身较小，装配了8-9块动力铅酸电池，以及3-8kw功率不等的电机，满电状态下的续驶里程一般在150-180公里左右。
随车记者分享整个旅程
本次接受挑战的是来自山东潍坊的雷丁汽车公司的最新车型雷丁D70，和来自山东淄川唐骏汽车旗下的唐骏天使。通过4天左右的艰辛跋涉，两支队伍分别从潍坊和淄川前往几百公里外的大会所在地天津。两支队伍的随队记者之后分别对此次行程做出了简要回顾，充分肯定了微型电动汽车的耐用性和易用性。
第三个环节，雷丁汽车营销公司副总辛彩宝和唐骏汽车销售公司副总程峰分别上台。从对产品的研发、产品定位到未来产品的发展方向上都做出了非常精彩的讲话。
雷丁汽车营销公司副总辛彩宝
雷丁汽车通过和国外研发团队的深度合作，推出了最新的电控系统——iPower、iLife、iControl。未来将会推出低压锂电版的D50i和D70i车型。
随车记者分享整个旅程
唐骏汽车从1953年开始生产轻型汽车，拥有超过300人的技术团队，总员工数达3000多人，占地60万平方米，成熟的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺让唐骏汽车的品质十分值得信赖。
唐骏汽车销售公司副总程峰
最后，全体嘉宾预祝本届全球新能源汽车大会圆满成功，并进行合影留念。24日，本届大会将进入最吸引眼球的关键部分，汽车行业的各路知名人士将齐聚天津，共同探讨新能源的发展方向和未来，后续报道请继续关注我们的网站和官方微博。
