【网上车市张家口讯】(2015年1月8日，沈阳) 华晨宝马汽车有限公司在铁西工厂庆祝第100万辆国产BMW下线。从2003年9月第1辆国产BMW到现在的第100万辆，华晨宝马仅用时11年4个月，是豪华汽车品牌中在最短时间内达到100万辆规模的。在生产、产品和品牌全面发展的本土化进程中，华晨宝马不但实现了量的跨越，更实现了质的飞跃，为中国高档汽车制造业树立了质量、效率和可持续发展的标杆。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生，华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民先生，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远先生等出席活动，与供应商和经销商等合作伙伴、员工代表及各界人士共庆华晨宝马奠定“百万基石”，奏响“未来悦章”。

厚积薄发的本土化之路，多方共赢的成功发展

2003年5月华晨宝马正式成立，同年10月第一辆国产BMW投放市场。十余年来，华晨宝马的本土化生产逐年扩大和加快，公司投资不断增加，本土化基石日趋稳固。最近5年，合资企业的投资总额已超过20亿欧元。

如今，华晨宝马不仅拥有大东和铁西两大整车生产厂，合并产能每年30万辆，而且于2012年3月开始在中国生产先进的BMW 4缸涡轮增压发动机，并于2013年9月正式成立合资公司的研发中心。

华晨宝马生产规模的不断提升，有力促进了当地经济发展和人才发展。华晨宝马连续多年成为沈阳市最大纳税企业，至今已创造了14,000多个高质量的就业岗位，为当地培养了大批高素质技术工人和中高层管理人员。

华晨宝马还极大促进了相关配套行业及服务业的发展，目前，华晨宝马的零部件供应商超过280家。通过和BMW的合作，这些企业提升了技术标准、创新能力和国际竞争力。2014年，宝马集团在华采购总量已占到全球的20%。

在华晨宝马走向100万辆的历程中，公司还积极担当企业社会责任，在资源创新、文化交流和社会融合，以及教育领域开展一系列企业社会责任系列活动。到目前，BMW儿童交通安全训练营项目已开展10年，超过37万名儿童受益；BMW中国文化之旅历经8载，荣获“中华非物质文化遗产保护贡献奖”。此外，华晨宝马的成功为双方股东深化合作创造了前提，并在众多项目上发挥了重要作用。

可持续的生产方式，中国汽车制造业的骄傲

从第1辆到第100万辆，每一辆品质卓越的国产BMW汽车都代表着中国汽车制造业的杰出成就。BMW的高品质源自高档化生产的整个过程，而对于高品质和可持续发展的苛刻追求使BMW的生产方式成为中国汽车制造业的骄傲。

2010年6月奠基、2012年5月开业的铁西工厂在整体设计、生产技术、生产效率和灵活性、生产质量及可持续发展等方面居世界先进水平，是中国汽车业引以为豪的完美工厂。铁西工厂主要生产设施均位于一体式的厂房内，创新的环保措施随处可见，加上生产技术的创新，其总体环保性在全世界名列前茅。这座工厂还具有出类拔萃的人文特征，生产环境宽敞明亮、舒适宜人，主办公楼以独有的设计和浓郁的艺术气息独树一帜。

铁西工厂的冲压生产线采用全球领先的万吨级6序伺服高速冲压机，冲压速度最高可达每分钟17次，精度可达0.1毫米；相比传统液压机型，这台6序冲压机生产效率可提升70%，节能50%；此外，车间工作环境也更为舒适，自然采光充足、灰尘少、噪音低。喷漆车间融合了世界最先进理念，采用智能集成喷涂工艺(IPP)、RoDip M型旋转浸涂设备和干式分离系统（Eco Dry Scrubber），效率更高、能耗更低，在水、电消耗、挥发性有机化合物排放以及废水排放量上，只有10年前行业平均水平的1/3甚至更低。

新工厂的车身和总装车间也同样采用领先科技和环保理念。车身车间拥有超过600台机器人，能够自动完成复杂的焊接和焊枪更换工作，自动化率高达95%；总装车间拥有转毂测试动能回收和最新节水型车辆清洗和防水测试设备等环保科技。此外，工厂建筑内装有全球领先的智能建筑管理系统，遍布厂房和办公楼的逾万个监控探测器进行24小时监测，系统可自动分析和调节能源使用状态，工程人员会准备月度报告对厂房能源使用情况进行分析和总结，以达到最理想的节能和环保效果。

铁西工厂还建有车辆测试跑道，可同时模拟各种路况对车辆进行综合测试。在两圈4.4公里的距离里，测试员要以最高120公里的时速检测车辆在各种路况和各种行驶状态下的性能表现。

创新、高效的产品线，用创新和可持续性定义豪华

BMW3系和5系的本土化生产均从2003年开始，至今都已更新到各自系列的第六代产品。这两大系列产品均针对中国客户的需求量身打造了长轴距车型，在100万辆汽车中，专为中国而生的长轴距车型的比例超过六成。2012年3月，世界首款紧凑型豪华SAV BMW X1也加入了本土化生产的行列。如今，三大系列的产品均提供后轮驱动和BMW xDrive四轮驱动版本供客户选择。

目前，华晨宝马在产的所有BMW车型都装备了BMW最先进的4缸或6缸发动机，集成了高精度直喷、电子气门和双涡管单涡轮增压等三大领先科技。另外，所有产品均搭配一系列“BMW高效动力”节能技术，在各自的细分市场上引领风骚。此外，华晨宝马的产品也是目前车联网技术和服务最为完善的豪华汽车，自2012年将“BMW互联驾驶”引入国产车型，华晨宝马将BMW的驾驶乐趣延伸到了更高层级，引领了车联网应用的创新潮流。

除了打造100万辆品质卓越能效出色的内燃机汽车，让无数中国客户实现拥有高品质汽车的梦想，华晨宝马还以开拓者的姿态，引领新能源汽车的大潮，探索个人交通的可持续解决方案。

2013年4月，宣布创立新品牌“之诺“，11月推出国内首款高档纯电动SAV“之诺1E”；2014年2月设立之诺品牌北京城市展厅，同期推出创新的租赁模式；近日，之诺品牌展厅又将入驻上海。

华晨宝马对新能源汽车的承诺由来已久。2010年，以上一代BMW 5系长轴距为基础、与上海同济大学合作的“Project Echo”即开始了对国内电动车供应商体系的研究；2011年，在上海车展以BMW 5系插电式混合动力汽车概念车的亮相明确了“在中国、为中国”的新能源车发展战略；2014年11月，新BMW 5系插电式混合动力在广州车展举行世界首发，成为中国第一辆插电式混合动力驱动的豪华商务轿车；很快，这款车就将正式推向市场，以不受限制的续航里程、超低油耗和排放重新定义下一代豪华。

除了生产和产品，华晨宝马更将可持续发展战略延伸至全价值链，带领利益相关方共同构建汽车业可持续发展的未来。2012年，在业内首创“5S经销商”理念，如今又在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、沈阳等城市的经销商网点进行电动车培训，安装充电设施，促进新能源汽车的普及。

蓄势待发，开辟本土化和可持续发展的新历程

2015年1月，是华晨宝马站上100万辆高度的新起点，华晨宝马正迎来本土化和可持续发展的全新历程。2014年7月，宝马集团与华晨汽车的合资协议延长至2028年。未来数年，BMW的国产化产品将陆续增加三款新车：一款小于BMW 3系的全新入门级车型；一款极富功能性并兼具实用性和典型的宝马驾驶动感的紧凑型汽车；以及一款专为中国消费者量身打造的SUV车型。为了满足扩充国产产品线的需求，未来两年，华晨宝马的总产能将从目前的每年30万辆提升至每年40万辆。

作为深化本土化战略的重要内容，BMW发动机的国产化也将进入新的阶段。华晨宝马的新发动机工厂已在铁西工厂附近开始建设，计划2016年投产。届时，这里将生产宝马集团最先进的涡轮增压发动机，发动机五大核心部件将全部实现本地生产。这间工厂将成为宝马集团在德国本土之外建立的第一座具备铸造车间的发动机工厂，拥有世界上最先进、最环保的生产技术。

华晨宝马的本土化研发也将继续加强，迈向“从概念到整车”的愿景。华晨宝马研发中心负责协同宝马集团慕尼黑研发中心的资源，为之诺品牌产品、专为中国市场研发的BMW车型甚至宝马集团全球产品提供本地化研发支持。目前研发人员达到500人，多数为中国本土人才。

秉承清晰的本土化思维和可持续发展理念，华晨宝马汽车有限公司正在一个新起点上蓄势待发，为中国客户奉献更多精彩的产品，为中国汽车工业的发展做出新的贡献。