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保时捷911 | ||||
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在外型设计上,保时捷911在细节方面进行了与时俱进的修改和调整,雾灯和前导流版采用了一体嵌入式设计,尾部后车灯也进行了重新设计,造型更显锐气与动感。后外视镜被安置到了车门上,后扰流板也进行了加宽处理,并可伸展以提高行驶稳定性。
保时捷911在内饰设计方面力求精益求精,车内多处添加镀铬装饰,车内中控台部分向前抬高,使得挡把位置更加贴近方向盘,为驾驶者提供更好的操控感受。此外,还配备了天窗,保时捷911的历史中只有第一代车型Targa采用了人工拆卸的全景玻璃车顶和柔软的塑料后窗,之后从未出现过配有天窗的车型。
新一代911 Carrera搭载一台3.4L六缸水平对置发动机,最大功率达到345马力,而新一代的911 Carrera S搭载一台3.8L六缸水平对置发动机,最大功率达到400马力。比上一代保时捷911 Carrera S高出15马力。而新一代911 Turbo发动机最大功率达到542马力,比上一代保时捷911顶级性能版Turbo S的530马力还高出12马力。
编辑点评:保时捷911的外观时尚动感,流畅的线条堪称跑车中的经典,多年来变化的只是越来越时尚的设计;内饰风格同样也足够经典,内饰的精细度以及人性化的设计让人倍感舒适;动力自不必说,高速时小心罚你超速,3秒的加速成绩对3.8L自然吸气发动机来说已经相当完美了;但是油耗偏高,燃油经济性一般;并且价格方面有点贵,不是普通工薪阶层可以随意享受的。
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