1月12日，来自汽车工业协会发布的销量数据显示，2014年汽车销量达到2349.19万辆，同比增长6.86%，增速低于中汽协年初预计的8%－10%的幅度。乘用车共销售1970.06万辆，同比增长9.89%。预计2015年依旧会维持平稳增长态势，全年销量预计增速在10%左右。

1、SUV、MPV销量增幅较大 同比增长46.79%

具体到细分车系，轿车销售1237.67万辆，同比增长3.06%；MPV销售191.43万辆，同比增长46.79%；SUV销售407.79万辆，同比增长36.44%；交叉型乘用车销售133.17万辆，同比下降18.06%。由此可以看到MPV、SUV车系增幅较大，而轿车仅有3.06%的增幅。

2014年12月，汽车生产228.87万辆，环比增长5.92%，同比增长7.05%；销售241.01万辆，环比增长15.27%，同比增长12.93%。其中：乘用车生产194.15万辆，环比增长5.82%，同比增长8.94%；销售206.11万辆，环比增长16.09%，同比增长15.99%。商用车生产34.72万辆，环比增长6.47%，同比下降2.42%；销售34.90万辆，环比增长10.61%，同比下降2.32%。

2014年12月，轿车销126.30万辆，环比增长17.56%，同比增长7.43%； MPV销21.45万辆，环比增长6.85%，同比增33.25%；SUV销49.16万辆，环比增长18.56%，同比增长56.15%；交叉型乘用车销9.20万辆，销量环比增长7.46%，同比下降26.68%。

2、一汽-大众、上海通用、上海大众占据销量三甲

2014年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽-大众、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、北京现代、长安、东风日产、长安福特、神龙、东风悦达，其中三甲厂商分别销售178.09万辆、172.5万辆、172.39万辆，差距不是很大。与上年同期相比，东风日产销量唯一下降，东风悦达和神龙增速居前。

3、福克斯、哈弗H6、五菱宏光细分市场“老大”

从去年具体车型销量榜单来看，轿车市场，排行三甲的是福克斯、朗逸、桑塔纳，其中福克斯以39.18万的年销售排行第一，而去年备受关注的速腾以30.01万的销量排行第四，看来召回事件并未对新速腾的销售造成影响，而排行第十的朗动，年销量20.23万。SUV市场中，哈弗品牌已经细分车型，H6以31.59万辆的成绩排名第一，紧随其后的是途观和瑞虎。而MPV市场中，五菱宏光年销量达75万台，而第二名的欧诺仅13.8万台，MPV市场目前已经被自主品牌车型所占据，前十名排行仅有别克GL8和杰德入围。

从现在来看，2015年中国汽车市场仍将是一个平稳发展的年度，虽然会出现一些波澜，比如限购等，但整体增速预计会与2014年持平，依旧维持在10%左右的增速，新车、车展、召回、人事变动等热点会交织在2015年的车市当中。