【网上车市 大连站】相信在购置新车时很多人都会考虑车型的保值问题，而这一点也似乎成为评判一款车型的关键点，因为随着时间的推移谁都不能保证可以一直驾驶一辆车到老，那么到底哪些类型的车比较保值，今天我们推荐了五款目前市面上较为保值的车型，并分析一下它们是所以保值的原因。

（1）保时捷911（930、964、993）

之所以谈到这三代911车型是因为最近比较热门的RWB风格，而老款保时捷911在国内的能见度低到不敢相信自己能否有朝一日看到一次，而个人认为这与国内汽车文化发展时间较短有关系，对于改装文化的理解有太多的局限，而通过我们了解930、964、993这三代车型较早之前，二手成交价格在20-50万元之间，而在风靡国内外的RWB改装影响下，疯涨到100万元左右，对于这种步入晚年还能有第二春的车型只能望而兴叹。

RWB风格概念，RWB，全称RAUH-Welt BEGRIFF，早期在日本改装的初代911（930）作品而备受瞩目，主理人中井（Nakai San）将改车作为诠释人生经历的一部分，RWB风格融入了大量宽体套件搭配纯手工的制作方式，可以说每一辆RWB-911都是独一无二的。

（2）三菱 Lancer Evolution9

我们带来的第二款保值车型依然是性能车，而且是众多性能车迷心中的女神EVO，对于Lancer Evolution的历史我们不再详解。第9代车型可以说是 Lancer Evolution最为耀眼的一代，强劲的动力配合出色的底盘动态能力，使得EVO9无论在街道还是赛道都成为当时强力车型之一，无休止的征战于赛场之间，或许是因为EV0-10代在国内只有自动挡驾驶感受不够纯粹，也或许是EVO-9随着各种原因车架完整的越来越少，事实就是国内在售的EVO9的价格直线飙升，EVO-10代上市之前9代的价格维持在20-30万之间，而在随后的几年间上升至30-40万之间不等，这样的保值率EVO车主们应该很是满意。

(3)大众R36

R对于大众汽车而言是其品牌精华的所有积淀，高尔夫5代R32/与帕萨特R36都是较为稀少的车型，大马力自然吸气配合全轮驱动，满足了一定的内部空间又兼顾了运动性，可以说是品学兼优，相比较目前高尔夫6代R20和尚酷R现在的能见度则比较高。推荐R36是因为相关消息称全国注册的R36在2000台左右，新车当时超过五十万的售价，现在二手成交价格依然在30-40之间，可见保值率不是一般的高。

（4）本田第二代飞度

本田飞度在小型车市场的成功毋庸置疑，即使是一台普通家用轿车，但依然可以从中体会到本田纯粹的运动基因，各类赛事/改装活动上出境频率非常高，而1.3L与1.5L两种动力推动一吨出头的车身，不能说动力过剩但驾驶起来绝对是游刃有余。推荐第二代飞度的原因是，车内空间表现同级别处于领先地位，出色的动力系统/组装工艺/燃油经济性都处在相当优秀的水平，市场指导价格8.98-12.98万元，目前二手成交价格依然在7-10万元区间。

（5）奥迪第六代A6L（C6）

第六代的A6L（C6）应该是我们最熟悉的一代，自2004年正式上市以来直至2011走过了7个年头，期间也经历了数次小改款，国产版本A6L车型在当时似乎成为了一种身份象征，也或许A6L过早与"官车"这个名词相挂钩，所以也成为当年马路上奥迪最常见的车型，第六代A6L经历数次改款，但起售价区间一直维持在35-70万元之间，目前我们能在二手市场上见到的第六代A6L车型，几乎都行驶超过五万公里以上，但根据车况的好坏而定，依然维持在20-35万元左右的售价。

总结：此次我们盘点了五款性价比较高的车型，当然市面上还有很多保值切值得拥有的好车型，只是谈到此处提醒了我们消费时要更加理智，一款适合自己的车型必然是没有错的，但考虑到车型日后的维护/品质/保值等问题上时还需三思而行。

 

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