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近日，江铃汽车发布了宝典长货厢版本车型，新车货厢尺寸到达了1830mm，为了配合更大的载重量新车在底盘方面进行了全面升级，后桥进行了加粗、后悬升级为7片钢板弹簧、加厚8PR高强度轮胎等均为标准配备，接下来我们给大家详细的图文解析宝典加长版车型。
此次发布的宝典加长款车型在外观方面的变动不大，在此前与官方技师的沟通中获悉，此次升级主要集中在加长货箱之后，车身强度、钢板弹簧以及轮胎等底盘行走方面。前脸部分没有变化，并没有加入任何点缀设计较为传统，前大灯线条微微上扬增加了几分灵动感。
无耐磨胶涂层货箱
车侧最明显的就是经过加长的后货箱，箭头指示的是标准轴距的宝典车型，官方的解释是这并不是把货箱加长而已，而是全面的协调性升级，不会出现因为车身比例不均，满载货物翘头的状态。
宝典加长型取消了标准轴的黑色一体式的龙门架设计，并且在货箱的两侧加入了便于固定货物的挂钩。轮毂采用五幅式设计，配备了成山轮胎，规格为215/75R15，加长车型考虑到载重量会更大，配备了8pr线层轮胎，标准轴车型为6PR。货箱加长意味着载重量也会更大，所以底盘也进行了强化，后桥加粗、钢板弹簧由5片升级为7片，车身主横梁也相应加粗。
仪表盘较为传统，时速、转速等行车信息查看起来很方便，仪表采用绿色背光刻度搭配红色指针。
中控面板设计无亮点，配备了CD/FM播放器，下方为空调控制区域，便捷、实用在这里依然是主旨。车厢座椅采用了织物材质，舒适性、包裹性适中，前排座椅支持手动前后、靠背调整。
搭载了JX493柴油发动机，搭载博世高压共轨和中冷系统，最大功率80Kw,最大扭矩245Nm，传动部分匹配5挡手动变速箱。
总结：经过加长的宝典皮卡进行了全车的相应升级，在车身平衡性上进行了严格的测试，进一步提升了产品竞争力。
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