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随着4月10日东风悦达起亚宣布旗下紧凑级两厢车K3S正式上市销售，国内竞争最为激烈的紧凑级车市场再添一名重磅新丁，虽然是后来者，但由于具有韩系车一贯的高性价比的作风，K3S还是相当具有竞争力的车型。需要说明的是，今天我们选择的车型是韩系，德系和日系紧凑级两厢车的典型代表，三款车都是各自车系中1.6L排量的顶配车型他们之间的价格差距并不算大，虽然高尔夫七和骐达都各有增压版本可选，但其与我们今天的选题不符，本文所涉及到的那些对动力要求不高，更在乎车辆日常使用舒适性和便利性的消费者。
| 产品名称 | 1.6L AT Premlum Special 2014款 | 1.6L 自动 舒适型 2014款 | 1.6L CVT 豪华型 2011款 |
| 品牌 | 东风悦达起亚 | 一汽-大众 | 东风日产 |
| 厂商指导价(万元) | 14.38 | 14.49 | 13.73 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长(mm) | 4365 | 4255 | 4295 |
| 宽(mm) | 1780 | 1799 | 1760 |
| 高(mm) | 1460 | 1452 | 1520 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2637 | 2700 |
| 座位数(座) | 5 | 5 | 5 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
相较于三厢版的车型，两厢版K3S的外观更具运动气息，前脸造型与K3大相径庭，更大的下进气格栅使K3S的战斗气息浓郁。车尾则是典型的两厢车型的精致简洁风格，虽然长度有所减少但整体造型上依旧饱满，敦实。
最新一代的高尔夫依旧保持着大众家族脸谱，虽说还是那副大众脸，但运用在高尔夫七代上面却透露出时尚，精致的气息，完全不会让人产生审美疲劳之感。尾部C柱的设计传承高尔夫家族基因，辨识度极强，尾灯相比上一代车型更细腻，整体更显厚重饱满。
尽管已经上市已有几年，但新骐达的外观依然表现的可圈可点，得益于加长的轴距，车身线条更加流畅，整体比例也比上一代更加协调，车尾依旧显得宽大厚重，当年就主打“宽适空间”的实用主义风格也在这一代上继续发扬光大。
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