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作为经典法系MPV车型，雪铁龙C4毕加索凭借灵活多变的内部空间给很多消费者留下了好印象，今日我们从雪铁龙官方了解到，雪铁龙C4毕加索将于明年一季度引入国内。
这款车采用了EMP2平台打造外形与大C4毕加索相似，据了解这款车将会定位为紧凑级MPV，与大C4毕加索相比前脸与前大灯设计均没大幅改动，车尾灯有所改变，车身有所缩小离地间隙有所增高。目前这款车是否国产还不得而知。
早在2008年9月的时候法国PSA就已经在上海建立了自己的亚洲设计中心，从事整车零部件的造型，研发项目并融和本土特性以满足中国市场的需求。该设计中心是标致雪铁龙集团中国事务部TASC(中国技术,采购,造型研发中心)的重要组成部分，据了解这个研发中心未来还将研发出更大的C级车型，而还将会研发出在中国生产出口的PSA车型。
而在东风雪铁龙方面从2013～2015年每年都将推出1-2款全新车型，并进一步将产品线扩展到SUV细分市场。动力总成方面，将深化“E动战略”，未来三年还将投放1.8升和1.2升THP涡轮增压直喷发动机，并匹配相应的新型变速箱；在新能源与新装备方面，将推出停车/启动（STT）技术、混合动力技术（Hybrid）和车载通讯信息服务系统（Telematics）。
总结：中国目前是PSA集团的全球第一大市场，雪铁龙作为PSA集团旗下最为重要的品牌将在该品牌诞生95周年之际进一步发力，未来多款雪铁龙车型将会更换新发动机，而又会有多款雪铁龙车型在国内生产。
