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10月31日，腾势DENZA电动汽车在北京正式上市。新车首推时尚版、尊贵版共2款车型，价格分别为36.9万和39.9万。其拥有北京享受新能源汽车独立摇号、上海和深圳免费上牌等政策优惠，并有中央补贴5.7万元及地方补贴4-5.7万元；以及10%的汽车购置税减免。
虽然和比亚迪有着千丝万缕的关系，但是腾势无论是外观还是内饰，它摆脱了此前比亚迪新能源车设计不够成熟的感觉，做工有不小的提升，设计也有一定进步。当然，有些局部设计也值得商榷，作为与戴姆勒这样车企合作打造的合资品牌产品，腾势首款商品车还有可以提升的空间。
其实腾势的内部更像是一部普通的燃油汽车，它并没有其他国产电动车那种简单的有些不适应的设计，而且方向盘上还集成了多功能按键，颇有一番中高端汽车的势头。此外，腾势还配备了ESP和多气囊系统，触摸控制的音响与空调系统看上去也非常显档次，高配车型还装备了哈曼·卡顿音响，带随动转向的氙气大灯等装备，家用毫无问题。
动力方面，腾势电动车是一款致力于零排放的新能源车型，永磁同步电机需要从47.5kWh的磷酸锂铁电池组获得驱动力，并以前驱的方式提供行进，最大功率86kW,最大扭矩290N·m，官方提供的最长续航里程为300km。
