全新一代帕萨特车型在刚刚开幕的巴黎车展上全球首发，代号B8的新帕萨特基于大众MQB平台打造，将在11月份开始在欧洲地区上市，2015年在一汽-大众实现国产，即变身为全新一代迈腾。对于帕萨特引入中国的一些问题，来自大众汽车Engineering Project Leader：Dirk Nessenius先生给出了答案。

大众汽车Engineering Project Leader：Dirk Nessenius（左）

在全新一代帕萨特全球媒体试驾现场，Dirk Nessenius先生在接受网上车市记者采访时表示，全新一代帕萨特预计会在一年后在中国实现国产，会针对中国市场需求进行轴距加长，柴油版车型短时间内不会同步引入，新帕萨特旅行版车型依旧会以进口的方式在中国市场销售。

1、迈腾B7L加长100mm 新迈腾B8L尺寸未知

新一代帕萨特基于MQB平台打造（现款车型为PQ46），三厢轿车的长宽高分别为4767mm/1832mm/1456mm，轴距为2791mm，明年引入一汽-大众国产后将加长轴距，具体加长数据还未曝光。现款国产迈腾B7L相比同代欧版车型轴距加长了100mm，预计新一代帕萨特会有所参考。

2、新帕萨特旅行版依旧以进口方式引入中国市场销售

旅行版车型以其轿车的身姿、超大的空间越来越受到消费者的青睐，很多品牌都引入了旅行版车型，比如奔驰C旅行、宝马3系旅行等，新一代帕萨特旅行版仍将以进口的方式在中国市场销售，最大的亮点无疑是后行李箱空间，最大可拓展至1780L。

3、动力上依旧主打1.4T、1.8T、2.0T汽油引擎

动力方面，新帕萨特将提供1.4T、1.8T和2.0T三种排量，采用EA211、EA888系列的汽油发动机以及EA288系列柴油发动机，根据高低功率不同版本共提供9种动力配置，传动系统仍然是沿用目前的DSG双离合变速器。不过，在欧洲地区受到消费者青睐的柴油版车型，受困油品质量问题短时间内不会进入中国市场。

基于MQB平台打造的新一代帕萨特亮点非常多，很多配置在同级车中是首次使用的，比如全液晶仪表盘，接下来还会为您带来新一代帕萨特试驾体验，敬请期待！