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试驾篇
由于V2的发动机采用中置设计，放置于主驾下方，所以在主驾座椅下方加入了较厚的隔热层，很是人性化。V2搭载的是成功汽车自行研发的发动机，1.2升自然吸气发动机，最大功率：63KW/6000rpm,最大扭矩：108N·m/4400rpm。变速箱采用5速手动变速箱，档位清晰并且换挡行程较短。
V2的油门比较轻，加速时并不需要太过用力的踩油门，而且油门的反应速度也是比较快的，日常驾驶时动力基本够用，当需要快速超车时可以通过降挡拉高转速来获得更好一些的提速。离合器设计高低合适，起步时油离的结合点比较好掌握，并不需要大脚的油门来保证起步时可能发生的灭车现象。
由于V2全系未配备转向助力，所以在掉头或者低速转弯的时候有些许吃了，但是当速度起来的后方向盘还是相对比较好控制的。悬挂的调教比较软，再加上高大的车身，影响了车身在过弯时的姿态，不过对于一辆微面车型来说还是可以接受的。V2的隔音效果做的还是比较到位的，当车速在70公里/小时，行驶的情况下主驾可以和第三排的乘客用正常的话音交流。
编辑总结：V2作为一款宜商宜家的微面车型，凭借着不错的外形，超大的乘用空间，以及4.18万元的亲民价格，在加上独有的GPS定位追踪系统，可以说是创造微面造车史上的一个奇迹，相信成功汽车一定会走的更远，就像他的标语一样“走近成功，走向成功。”
