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专访东创建国集团副总裁营销部总监刘伟

2014-09-05 16:50:09 来源:网上车市      编辑:杨劲罡   

主持人:各位网友,大家好!欢迎收看2014第十七届成都国际车展网上车市特别报道,今天我们荣幸请到到来自于东创建国集团副总裁、市场营销部总监刘伟,刘总,您好。

刘伟:您好。

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主持人:刘总,跟我们网友打个招呼。

刘伟:各位网友大家好!

主持人:刘总,您是第几次参加车展了呢?

刘伟:从2002年的沙湾车展开始到现在,至少有12年了。

主持人:您对今年车展印象怎么样?

刘伟:我觉得今年的国际车展和往年有所不同。今年车展是新车发布最多的一次,部分车型还是全球首发。虽然在规模上成都车展与北京上海等地还有一定差距,但影响力上,成都车展已经快不输于这两地了。

主持人:东创建国集团在本次车展上做了哪些准备工作呢?

刘伟:为了参加本次的国际车展,我们做了充分准备。我们携带旗下近30多个汽车品牌来参加本次车展,在4号及6号展馆内都有我们设立的VIP客户接待休息区。针对本次车展,我们店上也开展了相应的促销服务和售后延时保养服务的项目。此外,我们还在场馆内引入了直升机,但凡在东创建国集团购车的客户有机会乘坐直升机来逛成都车展。

主持人:在车源的准备方面做的怎么样呢?

刘伟:在现车车源方面我们提前两个月做了很多工作来准备近10000辆现车资源,以应对本次车展大量的客户,所以大部分客户都能提到现车。

主持人:您对今年的成都汽车市场的整体环境有什么看法?

刘伟:从今年开始,大家都能感受成都车市当中一种压力。它不像前几年有着20~30%快速发展的速度,而仅保持10%左右的速度。在这样的环境下,我们集团在今年定下了10辆的销售目标,在6月份我们已经完成了50%。可以说,我们建国集团在这种逆势之中一直保持着发展。

主持人:我们知道建国集团一直注重区域汽车市场的开拓,不知道区域市场和成都市场在市场份额的占比数上是个什么情况呢?

刘伟:在前几年,成都区域能占到70%份额。通过后来的区域网络的调整和建设,目前区域市场份额上升到60%左右。目前成都汽车市场已经较为成熟,但在地市州等二级市场还有很大的开发空间。

主持人:目前在成都,有些汽车品牌的经销商已经达到20多家,在以后的发展中,这些经销商的方向或者盈利点在哪里呢?

刘伟:目前来看,经销商的盈利点已经从销售转到了售后服务。在汽车后市场,如保险、装饰、贷款以及二手车置换都是以后汽车经销商的盈利发展方向。

主持人:目前汽车的电商化概念被热议,您认为在以后会直接实现网上购车吗?

刘伟:网络发展速度的是非常快的,我认为有可能实现。在之前,我们都没想到可以通过手机软件打的享受出租服务,包括获得优惠条件。我想,如果加强网上的信息安全保护,能实现非常安全的交易的话,那实现汽车电商化的速度会越来越快。

主持人:如果实现汽车电商化后,经销商不可避免会成为商品展示店面,对于这样的情况你怎么看?

刘伟:我们在多年前就开始注重区域经销商的网络建设与发展,这也是为未来做准备。现在汽车电商化的趋势已经非常明显,这是一场颠覆还是变革,每个人的观点都是不一样的。就传统商品来看,淘宝,阿里巴巴等电商的发展让不少之前的线下经销商逐步退出了市场。而京东出现后,又一步步改变影响着苏宁和国美。在汽车领域,完全是可能会出现这样的情况。前些天,房产都出现了电商化的苗头,那么对于汽车来说也是迟早的。对于单体店面来讲,出现电商后会发生很大改变。对于像我们建国集团来讲,我们在整个地区有很多汽车产业园。网上能卖车,我们还需要去店里去了解汽车,做以后的售后保养。有一种声音,说我们经销商会成为试衣间、体验店。这没错,但修车保养是没法到网上去办理的。遇到大型的事故车情况,还是需要到传统汽车4S店进行维修,因为这涉及到一系列设备运用,工程技术以及专业知识和经验储备。因此,我认为在以后一定是大的电商和大的经销商或集团合作才能将汽车电商发展下去。

主持人:您认为近来谈及评论较高的反垄断调查会影响到车价的整体走势吗?

刘伟:现在大家都在谈论反垄断,但事实上传递的信息有点乱。在配件方面,经销商只是针对市场做了它认为的价格促销。在汽车反垄断环节,经销商是按照市场原则去做的。在汽车反垄断这个举措中,厂家应该涉及得更多。事实上,我认为开展汽车反垄断调查是一件好事。在这样的情况下,对于用户来讲,汽车产品价格的透明化让消费者获得价格保障,是社会的一种进步体现。对于我们经销商来讲,我们会做出相应的战略调整。因此,针对这样的情况,我们集团提出了三个战略。从厂家影响力——完成销量,客户影响力——做服务,员工影响力。通过做好这三大板块,大家都满意了,我们才能挣到钱。

主持人:您认为近年来豪华车产品价格的不断下调会影响到我们中低端品牌的销量吗?

刘伟:肯定会。目前面临这样的局面,企业需要去打造自己的团队,加紧产品的研发,提到自己的竞争力。往往在困境当中诞生出优秀的企业,因此对于这样的局面不见得是坏事情。当然,豪车也不是所有的产品都是全部下调,这毕竟都是少数。即便以后真的出现了豪华品牌更便宜的汽车产品,那同时肯定会衍生出更多的汽车产品

主持人:针对前两天的情况来看,表现怎么样?

刘伟:目前我们整体都是按照既定目标在执行。我们同时也会采取相应的举措来进行保障,例如我们每天都会有销售进行PK,有现金奖励。这两天的情况总的来说还是很理想的,我们也希望能提前完成我们的目标。

主持人:非常感谢刘总参加我们的专访,也希望东创建国能在车展上早日完成自己的目标。

刘伟:谢谢。   

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