首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  成都车市 »  专访东风雪铁龙区域销售经理杨帆

专访东风雪铁龙区域销售经理杨帆

2014-09-03 02:19:30 来源:网上车市      编辑:杨劲罡   

主持人:各位网友,大家好!欢迎收看2014第十七届成都国际车展网上车市特别报道,今天我们荣幸请到到来自于东风雪铁龙区域销售经理杨帆,杨总,您好。

杨帆:您好。

主持人:杨总,跟我们网友打个招呼。

杨帆:各位网友大家好!

主持人:杨总,您是第几次参加车展了呢?

杨帆:第三次。

主持人:您对今年车展印象怎么样?

杨帆:个人感觉本次车展各个厂家投入比较大,因为成都车展是一个品牌与销量兼顾的车展。从销量上来看,它是全国销量最大的车展。从品牌来讲,它是仅次于北京上海车展,个人认为和广州车展持平。我们展台是北京展台的一个缩小版,面积达到了1425平米,在4号馆。

主持人:东风雪铁龙在这次车展之前做了哪些准备工作呢?

杨帆:我们在5月份就开始准备了,前期做了很多铺垫工作。从厂家到经销商我们都是非常重视本届成都车展的,我们在车型上也很重视。这次带了传统车型外,我们还带来了刚在成都29日全球首发的C5 1.6THP车型,这款车型具有很大亮点。这款发动机连续8年获得欧洲发动机大奖,它的特性在于能在1000转时候涡轮增压就介入,1400转就能达到该款发动机的峰值扭矩,这样的特性在涡轮发动机中都是首屈一指的。此外,C5的这款新车型配备了STT发动机智能起停技术和Citroën Connect车载互联等智能配置,力争把C5打造成具备高科技含量的高端车型。另外,我们还带来了CXR车型。这款车型就是即将在广州车展上市的C3-XR的概念车型。量产车型和概念车型的外形相差不大,整体风格时尚前卫。

主持人:杨总,您对今年的成都汽车市场的整体环境有什么看法?

杨帆:成都汽车市场在上半年是一个爆发时期,这可能由于4月份流传的限牌风波所致。对于限牌而言,我认为成都今后是肯定的。至于什么时候什么方式,这个很难说。整体来说,今年上半年的整体市场销量还是很大的。东风雪铁龙在全国的销量增长是16%,在四川地区的是47%,成都地区则是59%,大大超过了我们的预期值。因此成都市场在上半年是爆发的,下半年应该不会有如此强劲的表现,但是也会持续性的增长。

主持人:您认为汽车的电商化在以后会实现吗?

杨帆:对于汽车的电商化,我一直比较看好。从2011年,我们东风雪铁龙就成立了网络电话营销部。对于以后,汽车的网购可能会逐步变成现实。

主持人:要是汽车电商化后,经销商变成一个展示的平台,对于这样有落差么?

杨帆:其实不然。对于任何厂家来讲,我们都在一直追求服务,这是需要深入贯彻的。我们经销商的售卖车型,其实更渴望消费者来感知我们的品牌并得到认同进而进行传播

主持人:您认为近来谈及评论较高的反垄断调查会影响到车价的整体走势吗?

杨帆:其实对于高端品牌而言是有一定影响的,但对于中端品牌来讲应该影响不大。以东风雪铁龙为例,我们卖车不赚成本,因为现在的利润都很微薄或者亏损的状态下就不存在垄断这么一说。因此对我们来说,没有太大影响。

主持人:目前豪华品牌的产品价格越来越低,东风雪铁龙有压力吗?

杨帆:没有压力。豪华品牌有它们的针对的用户群体,东风雪铁龙作为中端品牌有自己的用户群体。用户群体的迁移一大部分是来自于收入的增高所致,这一部分群体迁移走又有一批另外的群体补充进来,所以我们东风雪铁龙有自己的用户群体。

主持人:对于本届成都车展,您的预期是什么呢?

杨帆:对于我们品牌来讲,我们希望能达到3000台以上的销量。去年是2000年,实际成交达到了2600台左右。对于今年的销量,我还是很有信心的。

主持人:在车源的准备方面做的怎么样呢?

杨帆:今天刚和总部取得联系,要求协调世嘉和C4 L的货源。不过到了2016年,在成都设立的4工厂投产后,这样的情况就不会出现了。

主持人:非常感谢杨总参加我们的专访,也希望东风雪铁龙在车展上取得更好成绩。

杨帆:谢谢网上车市,感谢大家对东风雪铁龙一如既往的支持。  

分享到:

热点资讯

  • 24小时
  • 本周
  • 本月