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说起斯巴鲁，这个汽车品牌所打造出的汽车以出色的操控和发动机性能而闻名，水平对置发动机和全时四驱系统也是它的特有技术。说到这里，我想您应该会迫不及待的问现如今的斯巴鲁汽车表现如何呢？今天我们带来的是斯巴鲁傲虎2.5i CVT雅尚尊贵版，售价为31.28万元。傲虎不仅有着SUV的特点，还有着像MPV一样能够胜任旅行车的独特一面，下面就为您带来傲虎的试驾感受。
外观篇
前后保险杠采用SUV风格设计，进气格栅顶部镀铬装饰将车标包围，承托出前脸的豪华感。自动头灯在通过隧道时能够给驾驶者带来更多的便利。硕大的前雾灯和大灯相呼应，让前脸整体更加强悍。
整车外观略显修长，整体车身长4790mm/宽1820mm/高1665mm，轴距为2745mm。轴距在同级别SUV中算较长的。一键式折叠反光镜不仅操作方便，还能够给反光镜起到很好的保护作用。采用225/55 R18的轮胎，提供更好抓地力的同时，还让整车看着更加动感。
尾部造型更加硬朗，棱角分明的尾灯和腰线相连接，整体感很强。尾部并未安装倒车雷达，而是选择倒车影像，说明斯巴鲁汽车对现代科技设备也有着很好的结合。尾部全时四驱英文标识清晰可见，彰显SUV魅力。
内饰篇
内饰整体采用全黑色设计，简约而大气的内饰略有一丝时尚感，银色装饰也将内饰质感提升。油门踏板选择运动踏板，脚踩上去更加稳健。方向盘左侧为功能区按键，但周围并未设置储物空间。
方向盘采用真皮包裹，整体握感很好。方向盘左侧为音响控制区，右侧为定速巡航控制区。内容更加丰富。仪表盘白色字体，红色指针让内容显示更加清晰，行车电脑显示区上方黄色条为油耗能量显示区，往左侧显示为高油耗，往右侧为低油耗。
中控台整体内容很充实，整体布局很合理。超大触摸式液晶屏给中控台增加了亮点，左右翻页式触摸屏将整体质感提升，更加现代化触摸方式也融入到傲虎车内。中控台上方有个很小的液晶屏，显示温度和时间，前方还设置了储物空间，方便而实用。
空间篇
前排座椅宽大而厚实，主副驾电动座椅调节，让车内人员更加便捷，主驾座椅记忆功能，能够方便的记住其它驾驶者的驾驶坐姿。体验者在前排头部拥有一拳三指的头部空间，前排空间表现很好。
后排座椅也同样很厚实，椅背前后调节功能给后排乘坐者带来更好的舒适性，2745mm的轴距让身高185cm的体验者也得到了很好的乘坐空间。后排中间位置底边凸起，可能会影响一定乘坐感受。
前排储物空间不是很多，但由于整车尺寸偏大，内饰储物空间设计略大，基本不用担心储物空间不足问题。扶手箱采用双层设计，眼镜盒设置在主副驾头顶部，中控台最下方也设置了日常小物件存放处。
后备箱对于SUV是一大强项，傲虎在这这方面也表现得非常优秀。方正适中的后备箱开口，打开后整体容积为1641L，对于日常出行已经绰绰有余。后备箱隔板可随时拆卸，后排座椅放倒后，可将更大物件放在其中。
动力篇
傲虎采用2.5L自然吸气水平对置发动机，既提高整车稳定性也将动力输出表现的更加平稳有力。当抬起刹车轻踩油门的瞬间，便可得到很强的动力，但在起步后动力略微平顺，而后继续油门，中后段便可得到源源不断的动力，动力输出十分强劲。
傲虎采用6档CVT无级变速箱和全时四驱系统，变速箱体积小、结构简单，驾驶中换挡连续自然，次变速箱也对燃油方面控制的很经济。全时四驱系统可以在驾驶中毫不费力的应付颠簸路段，让轮胎的整体抓地力更强，驾驶中更加平稳。
经常在城市中奔跑，傲虎的设计也趋向于城市化，日常驾驶中依然能够感受到强烈的舒适性，无论是座椅还是减震都能够将颠簸过滤掉。转弯时的支撑力度很到位，全时四驱系统也能够让四轮提供很好地抓地效果。驾驶中的推背感依然存在，主要集中在中后段，这样的驾驶感受依然归功于2.5L的排量和全时四驱系统。
编辑总结：从以上文章可以看出，傲虎外观更加年轻化，霸气的外观让整车更加动感。宽大的车身带给乘坐者更加舒适的乘坐空间。时尚的内饰趋向于大众化，超大触摸液晶屏提升车内科技感。采用2.5L自然吸气发动机配备CVT无极变速箱，让整车动力和燃油经济方面也有着很好的表现。超强的储物空间让出游储物游刃有余，完全可以当旅行车使用。从各方面的表现来看，傲虎在同级别车型中一定是个强有力的竞争对手。
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