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虽然不能说大众定义了平台概念，但对于大多数人来说熟悉平台代号都是从大众车型开始的。如今大众进一步发扬自己善于“整理总结”的特点，将PQ2、PQ3及PQ4平台整合成为新的模块化平台—MQB。而本次通过参观大众宁波工厂的机会，也对MQB平台有了更深的了解。
关于大众MQB平台
MQB将大量的汽车零部件实现标准化，通用化实现共享，从而缩减研发和制造成本。与此同时，也为新技术的应用创造了条件。这些车型将来都可以实现共线生产，尽管它们拥有不同的轴距和轮距，甚至不同品牌的MQB车型都可以共线生产。
上海大众宁波工厂
上海大众宁波工厂首次把德国大众集团MQB平台技术引入国内生产线，实现不同级别车型在同一平台上的生产制造。工厂设冲压车间、车身车间、油漆车间和总装车间四大车间，每分钟可下线一台整车。车身车间共有468台机器人，自动化率达到86%，是目前上海大众所有工厂中自动化率最高的车间。（由于工厂保密原因不允许拍照，工厂图片由厂家提供）
由于工艺环境的因素，我们无法进入油漆车间进行参观。据悉，宁波工厂的油漆车间采用2010工艺，使用水性漆代替传统的溶剂型漆，取消了中涂工艺，比传统工艺能耗降低30%，挥发性有机溶剂（VOC）排放小于25g/㎡，达到国际先进水平（≤50g/㎡）。
总结：整洁与自动化程度高是我对宁波工厂最深刻的印象，作为目前上海大众最重要的工厂之一，宁波工厂的二期工厂已经破土动工，完全建成之后将会是目前规模的一倍。虽然目前生产的车型不多，但随着更多MQB平台车型的出现，未来宁波工厂将会有更多表现机会同时也会承担更多的任务。
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