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蓄势待发 宝马3行动七年磨一剑再起征程

2014-05-12 17:00:52 来源:网上车市   原创    作者:赵淳   编辑:赵淳   

5月7日,2014 BMW 3行动上海选拔赛启动,宝马3系作为官方比赛用车,再次重新回归了赛道。同时,数百名参赛选手齐聚博大汽车公园,全方位体验宝马3系所带来的驾驶乐趣,而在赛手们也准备迎接全新的赛道挑战。

在运动基因方面,宝马无论那代车型都很好的传承着优异的操控性能,只要是驾驶过宝马的人都会被宝马的驾驶乐趣所折服,尤其是在转向方面指向性非常精确,驾驶者只需轻打方向,车头就会根据驾驶者所打的方向而转动,同时,车身也会随之转动。而在底盘方面,做工非常扎实,这样的所带来的好处就是,给车身带来了良好的支撑性,并给与驾驶者强大的信心。

而作为运动的王者,2014 BMW 3行动将在城市中体验宝马的驾驶乐趣,极致操控和赛道竞速等三个项目。各站城市选拔赛将持续至8月,从90个城市胜出的660名选手将在全国总决赛中角逐,争夺40个欧洲之旅的名额。今年的全国总决赛将在上海国际赛车场举行,而欧洲之旅也将奔赴比利时一级方程式赛道—斯帕(Spa)赛道,这个赛道拥有近百年历史、并被誉为“最美赛道”。相信在F1赛道上驾驶BMW 3系风驰电掣的感觉必将成为选手们终身难忘的记忆。

“运动王者,重返赛道”,是本届3行动的口号,一直以来,3系凭借独一无二的外观设计、运动性和操控感,与赛道有着不解之缘。下面就让我们先了解一下宝马3系的历史。

宝马3系历史

第一代宝马3系 E21(1975年-1983年)

在车型方面,第一代3系只有两门轿车版和两门敞篷版两种车型,并没有太多的衍生车型。在内饰设计上采用了倾斜式中控台的设计理念,车内所有的功能按键都能很方便的找到,此外,仪表盘也采用了橘黄色的照明灯。而动力方面,第一代3系上市之初采用了1.6L、1.8L和两种功率调校的2.0L发动机,其中1.6L发动机的最大功率90马力,而高功率版的2.0L发动机最大功率则达到了125马力。

第二代宝马3系 E30(1982年-1994年)

外观方面,第二代3系采用了前低后高的楔形车身设计,拥有了更好的空气动力学效果。长度比上代车型缩短了3cm,而轴距却增加了4cm,车内空间有了一定程度上的改善。此外,重量也减轻了30公斤。 而动力方面,这一代3系继续沿用了上一代车型的动力配置,但是宝马对这些发动机进行了改进和调校使功率输出有所上升。1984年,宝马推出了最大功率122马力的2.7L直列六缸发动机并将这款发动机配备于325e上面。另外,出于环保的考虑,这款车还装有三元催化器,这是3系中第一款配备三元催化器的车型。

第三代宝马3系 E36(1990年-2000年)

第三代3系的最低配车型316i的最大功率为102马力,标志着从这一代3系开始,所有车型的功率均超过了100马力。同时,所有320i及以上车型所使用的直列六缸发动机都开始采用双顶置凸轮轴和每缸4气门的新技术。这使得当时320i的最大功率达到了150马力。

第四代宝马3系 E46(1998年-2005年)

第四代3系的车体比第三代车型的坚固度提高了70%,此外这代车型的重量也减轻了,为了减轻重量,底盘采用了大量的铝合金打造。更可贵的是,减重的同时,第四代3系依然保持了50:50的前后配重比。 动力方面,2000年,代号M54的全新发动机系列装备第四代宝马3系,旗舰级车型由搭载3.0L直6发动机的330i代替了之前的328i,325i替代了之前的323i。2001年宝马为3系Compact车型316ti搭载了使用Valvetronic电子气门技术的发动机。同年9月,318i车型开始配备使用Valvetronic技术的2.0L四缸发动机。 

第五代宝马3系 E90 E91 E92 E93(2005年-2012年)

前四代的积累已经让3系成为了世界上最畅销的入门级豪华车,蓝天白云的车标下已经有了非常多的车迷。于是宝马在2005年3月推出了代号E90的第五代宝马3系。外观方面,高高隆起的腰线配合流线型的设计,车身的每一处细节都流露着动感与时尚。动力方面,全新的N52自然吸气发动机列装了第五代3系,这款发动机采用铝镁合金复合式曲轴箱,并配有第二代Valvetronic、3级可变气门装置、双凸轮轴可变气门正时系统。这些技术使得N52系列发动机拥有更轻的重量和更加强劲的动力,同时相比M54系列发动机,同等排气量N52发动机可以减少15%的油耗

第六代宝马3系  F30/F35(2012年至今)

外观方面,本次上市的新一代3系相比上一代车型新增了墨尔本红、哈瓦那棕、开司米银等颜色选择。同时,新3系的车身套装系列有“运动设计套装”、“豪华设计套装”以及“风尚设计套装”三大套装可供选择。新一代宝马3系装备了3.0T双涡管单涡轮增压发动机和2.0T双涡管单涡轮增压发动机,而在宝马新3系动力传输方面的另一大特点是采埃孚的8HP系列8前速自动变速箱,它的最主要优势在于能有效降低油耗。

 BMW 3系不仅是运动王者,更提供满足多样个性需求的良好平台。2013年起,BMW 3系全面推出BMW专属定制服务,让客户从“选你所有”升级成“定我所需”,根据个人的实际需要构划一款彰显个性又颇具功能性的梦想座驾。

在宝马的传承方面,不知道你有没有发现,一辆宝马汽车,不管是什么型号,如果我们把它的LOGO遮住,稍微对汽车熟悉一点的人,都能认出这是宝马车。甚至从后面看,也勉强能认出来。这是为什么呢?是所有的宝马都大同小异吗?显然不是。宝马的系列相当多,且每款车都有较大的区别,那人们为什么能一眼认出来呢?这是因为宝马汽车有一张血统传承的脸。无论是什么型号的宝马汽车,它们的脸都有一个共同之处,就是继承血统、保留特色,每款车的脸虽然都有差异,但是其血统看上去始终不变,给人的感官不变。我把这种现象叫作“品牌的血统传承”。 这相当于一家人,有几个孩子,每个样子都不一样,但是都保留了父亲明显的特色,兄弟姐妹一看就是一家人,这叫遗传。而宝马汽车,也正是借鉴了这种遗传的特色,其推出的新车,始终保留其原始血统。其不仅仅是脸保留,车屁股往往也能看出这种遗传的明显特色。所以,它怎么变大家都能认识。

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