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自从去年年底官图发布之后，被称为“小S级”的奔驰新一代C级就一直深受关注。日前，奔驰在北京车展上发布了专为中国市场打造的新一代C级长轴距版车型，新车拥有更宽敞、舒适的后排空间，而且在整体车身比例上依旧完美。
| 产品名称 | 奔驰C长轴距版 | 3系Li | A4L |
| 品牌 | 北京奔驰 | 华晨宝马 | 一汽奥迪 |
| 长(mm) | 4766 | 4734 | 4761 |
| 轴距(mm) | 2920 | 2920 | 2869 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
新C级基于新的MRA后驱平台打造，并采用轻量化材料，车身质量比现款降低了70kg。另外，新C级还可选装空气悬架系统，可在多种驾驶模式下相应的调整悬架硬度及车身高度。车身侧面的线条更加丰富，车身尺寸也比现款车型有所加长，轴距增加为2850mm，比现款加长90mm。前大灯及尾灯均发生了较大改变，采用了与新S级相同的设计风格。
全新C级的内饰大量采用了新S级的设计风格，整体档次得到了明显提升。同时采用了“怀挡”设计，使驾驶者的操作更加便捷。新S级的香氛系统同样出现在新C级车内，此外新C级还配备了带有隧道识别功能的智能空调系统，可以在进入隧道之前自动关闭外循环，防止污浊空气进入车内。
奔驰新一代C级的外观造型可圈可点，内饰设计也足够前卫，加上领先同级的科技配备，其上市后的市场潜力必定不容小觑。在与奥迪A8L、宝马7系的竞争中，奔驰新一代S级显然已将两者远远的甩在了身后，而新C级的出现，又将对奥迪A4L、宝马3系造成怎样的冲击？我们拭目以待。
