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传动系统升级 宝骏610将于北京车展上市

2014-04-04 06:59:41 来源:网上车市   原创    作者:冯绍耕   编辑:冯绍耕   

日前,上汽通用五菱官方表示,宝骏旗下全新产品宝骏610预计在4月的北京车展上市。该车是基于宝骏630研发的两厢版新车,外观、内饰上都有小幅的改动与提升,动力上则将搭载1.5L P-TEC、1.8LECOTEC发动机,配通用第二代GF6变速箱。预计新车的售价区间在6-9万元。

宝骏610外观整体造型紧随当前车市流行的运动时尚风潮。前脸的设计风格上延续了三厢版车型,不过保险杠设计显得更加的年轻。尾部利落动感的掀背设计,搭配侧面极富冲击力的腰线造型,以及多层切削式的轮毂,张力十足,极具青春活力。车长4401mm,宽1736mm,高1463mm。尺寸在同级中很有竞争力。

新车内饰与现款宝骏630相比,呈现出两种完全不同的风格,全新的内饰主题、中控台设计、仪表盘和方向盘等,让宝骏610内部设计显得更时尚运动。上深下浅双色的配色。中控台造型上,哑光亮银饰条勾勒出的中控台,颇具视觉冲击力。方向盘采用了全新的悬浮式设计,多功能按键得到了保留。新车仪表盘也进行全新设计,幽兰色的背光,为驾驶舱增添了些许年轻运动元素。此外,仪表盘中央还增加了实用的胎压监测显示,极大程度地提升了行车安全性。据悉,宝骏610全系标配自动恒温空调系统,并可选装8寸搭载DVD导航系统的彩色大屏。

动力方面,宝骏610将搭载通用第二代GF6六速手自一体变速箱,该变速箱目前被广泛应用于新君威新君越科鲁兹等多款畅销车型上。相比第一代,新款变速箱在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面优化。动力方面,新车将继续搭载630上的1.5L P-TEC发动机,最大功率81千瓦,最大扭矩145牛.米。宝骏610将全系标配EPS电子助力转向系统,将大大减小液压助力对于发动机的负载,从而有效提高燃油经济性。

编辑点评:随着宝骏610的上市,国内自主品牌两厢车市场竞争将更加激烈,未来它将直接与启辰R50、致尚XT等车型形成直面竞争。

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