在正在举行的2014年日内瓦国际车展上,路虎发布了揽胜极光Autobiography Dynamic车型,新车不仅在外观上进行了小幅改动,而且动力系统也得到了一定的提升。此外,新车还升级了减震弹簧,重新调整了自适应阻尼器和悬挂几何结构,从而提升了操控性能,更偏向于运动化。
【普通版极光】
动力方面,揽胜极光Autobiography Dynamic所搭载的2.0T发动机经过重新调校,最大动力输出提升到了210kW,最大扭矩提升至400N·m,分别比普通版车型提高了33kW和60N·m。悬架系统重新调校自适应阻尼器和悬挂几何结构后,操控表现更加优秀。另外,前刹车片的尺寸也升级为350mm,提升了制动性能。