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北京前几天的雾霾天气几乎成为每个人头疼的问题，而面对日益严峻的环保问题，汽车厂商也在环保方面做着不屑的努力，所以更出色的节能技术可有效达到环保的目的。而现在市场中最炙手可热的领域当属SUV车型，但这类车型块头大、质量重、风阻大等等问题肯定是同价位车中油耗较高的车型，但如果赋予它混动技术，就很有效的平衡了它的弱势，下面我们就来看看市场中哪些SUV具备混动技术。
| 6款油电混合动力SUV一览表 | |||
| 品牌 | 车型名称 | 级别 | 售价（万元） |
| 奥迪 | 奥迪Q5(进口) 40 TFSI hybrid | 中型SUV | 60.80 |
| 雷克萨斯 | 雷克萨斯RX 450h | 中型SUV | 94.50-96.88 |
| 大众 | 途锐 3.0TSI V6 Hybrid | 中大型SUV | 110.46 |
| 保时捷 | 卡宴 Cayenne S Hybrid | 中大型SUV | 158.80 |
| 凯迪拉克 | 凯雷德ESCALADE 6.0L Hybrid | 全尺寸SUV | 143.80 |
| 宝马 | 宝马X6 4.4T 混合动力版 | 中大型SUV | 216.80 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
奥迪Q5(进口) 2013款 40 TFSI hybrid
售价：60.80万元
进口的奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版在外观尺寸方面与普通版基本一致，只是细节方面增加混动标识。总体来看保持了足够的低调，对Q5不熟悉的人很难一眼就发觉其与普通车型的差别。“北极银”金属车漆是这款车型的主打颜色。
内饰方面，进口的奥迪Q5 hybrid quattro混合动力版比外形还低调，如果说上车的时候不注意迎宾踏板上的“hybrid”标识，您还不是驾驶员的话，是很难发现其“身份”的。
奥迪Q5 hybrid的混合动力系统。这套系统为强混系统，由我们熟悉的2.0 TFSI发动机和电动机采用直列排列、并联连接的方式安装，形成了强劲的混合式动力总成，能够实现180千瓦的总系统输出功率和480牛米的最大扭矩。
