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何必再等待18.98万起法系进口SUV科雷傲实拍
【网上车市连云港站】雷诺，传承全球114年的历史积淀，写下了汽车历史上无数传奇。而在刚刚结束的第12届东莞国际车展上，雷诺首款全进口城市SUV科雷傲的中期改款车型—2014款科雷傲闪耀亮相，成功的成为各大国际车展的“明星”车型之一。
现雷诺过渡店已登陆港城，即日起店内购车更可畅享：三年或6万公里（以先到为准）免费保养，让你用车无忧。
就在前不久，全新的2014款科雷傲亮相成都车展，并且正式上市。此次上市的新车有2.0升和2.5升共7款车型，售价区间为18.98-29.68万元。
| 雷诺2014款科雷傲 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 2.0L 两驱智享版 | 18.98 | |||
| 2.0L 两驱标准版 | 19.98 | |||
| 2.0L 两驱时尚版 | 21.98 | |||
| 2.5L 两驱都市版 | 23.68 | |||
| 2.5L 两驱舒适版 | 25.68 | |||
| 2.5L 四驱舒适版 | 27.58 | |||
| 2.5L 四驱豪华版 | 29.68 | |||
| 制表：连云港网上车市 | ||||
外观：
作为中期改款车型，2014款科雷傲的整体变化并不大，同样领先的产品设计，无不体现出法国独特优雅与品味。无论是产品追求的激情还是创造的温馨舒适，无论是寻求安全感还是挥洒创新精神，都是雷诺始终关注可触可感可享的品位方向。
个人觉得科雷傲恰到好处的演绎了时尚，从而避免了法国车往往过于前卫的设计带来的风格冲突。 2013款科雷傲车身尺寸保持不变，长宽高分别为4552mm/1855mm/1715mm，轴距为2690mm，采用5座设计。
前脸造型十分抢眼，前脸最大的变化当属这个霸气十足的进气格栅，三幅镀铬立体式格栅构成了外形上最大的亮点，老款分割式格栅已被完全替代。
银色前保险杠显得非常醒目，平滑斜上的设计有效降低风阻，同时也适当把属于SUV的粗犷收敛。
新科雷傲的前大灯也有了全新的外形，带来的视觉效果更显精神，灵动的同时显得十分妩媚。雾灯同样采用镀铬饰条装饰，与大灯相互辉映，整体极具质感。
隆起的轮眉、两条折痕明显的腰线和车顶部的行李架都体现出了一辆SUV应有的阳刚之气。
外后视镜设计也呼应了整车风格，没有过多的线条装饰。雷诺科雷傲四驱豪华版的后视镜不仅增强了人们的安全性，而且它还具有加热的功能。
轮毂方面的变化最为明显，2013款科雷傲配备了十辐铝合金轮毂，规则为225/60 R17
尾部造型并没有发生变化，饱满大气的同时还有一些动感的元素存在，是时下城市SUV最常见的设计。
尾灯设计与前大灯相呼应，红白相间的设计很是抢眼。尾灯采用分体式设计，在夜间开启后备箱时可起到安全警示作用。
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内饰方面：2013款科雷傲并无明显变化。中控台布局简洁大方、做工细致。仪表盘同样是简洁大方的风格，白色数字、红色指针非常醒目。银色的包围使得仪表看起来更加亮眼，内部刻度的重新设计也增加了层次感，比老款的好看不少。
三幅式方向盘中规中矩，集成了众多功能按键。
中控区没有变化，分区清晰明朗，使用起来十分容易上手，按键阻尼感良好，质感不错。
外后视镜调节的控制面板不止在车内把手上，操作起来很顺手。
2013款科雷傲同事具备USB接口和AUX接口，均安置在前排中央扶手箱内。
导航系统的集成控制区与电子手刹位于档杆后方，便于操作。科雷傲增设的ToMTom导航容易上手：用换挡手柄后方的组合按键操作，简单几步就可以快速设定目的地，随即，导航系统便会为我们提供及时而且异常精准的语音提示，屏幕显示也清晰易辨。
人机互动系统，各种功能集中在同一个面板上，操作起来更加顺手而且方便，目前只有少数品牌拥有此类型的人机互动系统，像奥迪、宝马等。
带遮阳帘的大面积全景电动天窗对于浪漫的法国车来说不算新鲜，可以在旅途中充分感受大自然的气息。后排车窗采用了黑色的私密玻璃，与老款相同。
车内广角镜是近年来的流行趋向，除了使车型更显档次，对提高安全性也具有十分明显的作用。
前排副驾驶座上的手套箱，打开后配个两个圆形空调出风口，造型十分卡通，储物功能自然不在话下。
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空间方面：2013款科雷傲的行李箱依旧采用双开启模式，在放置不同大小的物品时，其人性化设计十分便利。
2013款科雷傲前排乘坐空间比较宽敞，接近2700mm的轴距在日常使用中还是完全够用了。
座椅舒适性不错，前排座椅均可电动调节，包裹性和支撑性都十分到位，白色缝合线和走线方式沿用旧款设计，看上去更有质感。
后排空调出风口安置在车门接缝处附近，控制键在前排中央扶手箱后面，不过造型设计比较随意。控制键下面还有一个抽拉式储物盒。
前排座椅后面除了储物袋，还有一个小型桌板，桌子为折叠式，并没有支杆支撑，承重能力有限，所以建议不要放置较重物品。
后排中央扶手并不具备多功能操作，除了杯架和储物盒，后排的乘客还可以通过中央扶手处处预留的通道取放后备箱里的小件物品。
除此之外，科雷傲车门上的储物功能也比传统车型更加丰富实用，前门除了传统的瓶架和储物空间之外，还有一个带盖子的独立储物盒，后门虽然没有，但是却有两个瓶架，绝对是很难得一见的。
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·动力：全新科雷傲引入2.0L+CVT动力搭配
动力方面，新款科雷傲除了继续沿用最大功率为175马力的2.5升发动机外，还引入了一款2.0升车型。传动方面，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。
| 产品名称 | 2.0L CVT 两驱标准版 2014款 |
| 品牌 | 雷诺 |
| 最小离地间隙(mm) | 215 |
| 接近角 | 27° |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
全新科雷傲的底盘依旧采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，调校的底盘更偏向于城市道路的行驶，不过科雷傲同样具备一定的越野能力，简单的泥泞、坑洼路面对它来说并不算问题。
编辑点评：2014款雷诺科 雷傲主要以外观、配置方面进行了调整，全新的前脸造型让新科雷傲看起来更加的大气、时尚，高配车型的双五幅式轮毂更是表现出了较强的运动气质。配置方 面，R-Link多媒体系统与BSW盲区警示系统的加入提升了驾乘的舒适性与安全性。与此同时。2.0L车型的加入大大的降低了科雷傲车型的入门级价位， 拓展了该车型的销售市场。
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