雪佛兰车主进化史新车科帕奇提车作业

2014-01-16 17:47:32 来源：网上车市编辑：周建

【网上车市厦门讯】车主自诉:我对于雪佛兰还是有很深的了解的，从05年购入乐风、10年的科鲁兹，最后是13年的迈锐宝和现在的科帕奇，可以说除了科迈罗和科鲁兹掀背外我都感受了一把。

论坛看得多回的少，在雪佛兰车友会的群里倒蛮活跃经常和车友们举办一些活动，文采不好也不打算长篇大论，就简单介绍下我与雪佛兰的点点滴滴，希望能给大家一些参考。

翻墙倒柜找出几张照片，乐风尤其难找，时间太久远，哈。依次是乐风、科鲁兹、迈锐宝和科帕奇。

第一辆车：乐风，购于2005年。当时结束了自己长达N年的打工生涯，和两个哥们选择了创业，有限的预算内考虑过几款车，菲亚特三厢，大众捷达等，最后决定选择乐风，也算是赛欧的前身吧，原因是性价比高、省油、美国车安全系数高，空间大适合拉拉货。

第二辆车：科鲁兹购于10年2月，这是第一台真正意义上属于我个人的车。从09年上市就一直关注，特别心水科鲁兹奥丁灰，对比过丰田科罗拉、日产轩逸、大众宝来、本田思域等，最后还是觉的科鲁兹的线条比较男性前卫，而且是欧宝的底盘，安全系数高

第三辆车：13年5月份购入迈锐宝，当陪伴了我两年多的科鲁兹被开走的时候还是很舍不得的，20来万的B级车说实话选择还是挺多的，刚开始也是选择困难，最后还是觉得迈锐宝很大器，一直相信雪佛兰的安全系数，售后也相当省心

第四辆车：科帕奇购于2014年1月。说到科帕奇还是有点意思的，在13年的广州车展上看到动了购买的念头，迈锐宝上的是公司牌，考虑到以后广州限行等问题，最后决定订车，专门上了个单数牌，这种未雨绸缪是否有效还等待时间的验证，哈哈。科帕奇七座空间大，安全系数高，尤其是隔音效果好，平时一家老小可以驾车出游，爱人也可以开着上下班，还是不错的。

当然这些都是基于一定的经济条件，我一直都是理性的购车人，绝不会冲动购车，但到了一定年纪，会认为赚钱是为了让家人更好的生活，为什么不好好享受呢？

想必大家也看累了吧，哈哈，那我就不多说了，直接上图，这是前几天去提科帕奇拍的。