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去年是自主品牌艰难的一年，合资品牌产品价格及定位继续下探，推出了不少低成本的本土化车型， 抢夺了自主品牌固有市场。工信部今年前10月的统计数据显示，自主品牌市场占有率比去年仍出现了小幅下降，其中10月份自主品牌轿车占有率较去年同期下降 3个百分点。而自主品牌并非没有努力，中国新车质量研究（IQS）报告显示，自主品牌新车质量持续提升，已经逐步拉近了与合资品牌的差距。那么在新的 2014年，奇瑞/吉利/比亚迪等自主品牌将会有哪些新产品值得大家期待呢？
| 2014年自主品牌新车规划 | |||
| 级别/品牌 | 奇瑞 | 吉利 | 比亚迪 |
| 小型车 | 艾瑞泽3 | - | - |
| 紧凑级 | - | 帝豪EC7 1.3T | 新款F3/比亚迪G5 |
| 中级 | - | - | - |
| MPV | - | 帝豪EV8 | - |
| SUV | 瑞虎3/瑞虎5 1.6T | 全球鹰GX8 | 比亚迪S7/唐 |
| “-”表示暂无新车型规划 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
明年自主品牌会更多迎合市场需求的车型，特别是在时下火热的SUV市场，将成为很多自主品牌新的增长点。下面就让我们具体看看三个自主品牌比亚迪、奇瑞和吉利明年都将推出哪些新车。
■奇瑞2014年新车
艾瑞泽7的上市是奇瑞转型的开始，标志着奇瑞从逆向开发向正向开发过度，对产品品质上的把控更加严格，设计、制造和安全、操控上都比以往的奇瑞车型有了质的提升。11月份，奇瑞推出了同样在iAuto平台上打造的瑞虎5，这款全新的SUV将有望成为奇瑞新的主力车型，而老款的瑞虎也将在明年迎来换代，与瑞虎5形成高低搭配的格局。iAuto平台在明年将继续推出新车，也就是全新的艾瑞泽3。
■吉利2014年新车
去年是吉利沉寂的一年，几乎没有引人关注的新车型推出。吉利似乎将更多的精力放在了沃尔沃的国产上。前年上市的全球鹰GX7成为了吉利的主力车型，不过销量与哈弗H6与比亚迪S6依 然相差甚远。除了这款SUV外，经典车型帝豪EC7依然是吉利的绝对主力，销量几乎是GX7的三倍，虽然吉利三大品牌旗下车型众多，但称得上热销的车型仅 有两三款确实说不过去。据吉利官方透露，2014年将推出多款新车包括全球鹰品牌的中型SUV GX8、新款帝豪EC7和全球鹰GX7。
■比亚迪2014年新车
据比亚迪汽车总经理侯雁透露，比亚迪在2014款将推出多款新车型，包括比亚迪S7、新款F3、新款速锐以及G5等车型。其中S7预计定位较高，旨在提升比亚迪的品牌形象，而新款F3无疑是一款以销量为诉求的车型，力求重现F3曾经的辉煌。
纵观三个自主品牌的新车计划，奇瑞的脚步相对要慢一些，奇瑞处于大的转型期，正在重新梳理其产品架构，全新的正向开发体系也意味着新车的开发周期会更长，但为了品质，适当放慢脚步也是值得的。
