【网上车市沈阳站讯】提及Jeep，很多人都直接反应是越野、硬朗。在2014年1月7日，融合了同级最先进9速轿车与最强悍四驱性能的最新一代城市SUV——Jeep自由光上市，这一款具有超前美学的新车将给Jeep增添许多时尚色彩。近日，编辑从辽宁京汽汽车销售服务有限公司了解到，目前Jeep自由光新车已经到店，并开始接受预订，订金1万元，提车周期半个月左右。

外观

仅仅是自由光的前脸，就已经颠覆了人们对于Jeep的固定印象。虽然仍旧保留了家族成员共同的气孔隔栅，但是自由光的隔栅呈现了曲折的状态。而大灯方面就更不用说了，自由光将大灯组拆成了三个部分——上方为日间行车灯+转向灯+示宽灯，中间的为远近光灯，下方为雾灯。这样一个创新，在喜欢的人看来就是“太犀利了”、“太漂亮了”，而在不喜欢的人看来就是“太诡异了”。毕竟“萝卜白菜，各有所爱”，所以这一设计可以说创新也可以说是冒险。

在下进气隔栅的右侧，有一个黑色半球状，这就是ACC自适应巡航控制系统。ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

自由光共四款车型，包括3.2L Trail hawk车型以及2.4L 精锐版、2.4L都市版、2.4L豪华版，而其车身尺寸也分为了三种，分别为4626mm/1904mm/1722mm（3.2L Trail hawk车型）、4624mm/1859mm/1707mm（2.4L 精锐版）以及4624mm/1859mm/1680mm（2.4L都市版和2.4L豪华版）三种，而轴距也有2719mm和2700mm两种。

自由光的尾部相对于前脸来说，朴实许多。红白相间的尾灯，大面积的黑色包围，还有就是在Jeep logo下方的倒车影像摄像头，算是比较显眼的亮点。

自由光的十幅镀铬轮毂很漂亮，与其匹配的225/18 R18普利司通DERLER H/P SUV专用轮胎实用性也很好。

内饰

自由光的三幅运动方向盘左右功能键十分实用，左侧为多媒体控制区、蓝牙电话控制区，右侧为定速巡航控制区以及自适应巡航控制系统。

在中控台的上方，8.4英寸的液晶显示屏很抢眼。它采用了Uconnect中控系统，可以通过触摸、语音进行操控，功能包括多媒体、收音机、导航以及座椅加热、空调调节、车辆细节设置等，十分丰富。

除了顶配车型以外，自由光的其他车型又拥有四种驾驶模式：AUTO自动模式、SNOW雪地模式、SPORT运动模式以及SAND/MUD沙地/泥地模式。

大面积的全景天窗能够很好的增加车内的采光，并且在当下也是被很多人趋之若鹜的配备。

在副驾驶的座椅下方，有一个隐藏的储物格。这个储物格空间虽然说不是很大，但是确是很实用，而且设计的很巧妙。

动力

自由光分为2.4L和3.2L两种排量。其中，2.4L排量的车型采用的是克莱斯勒最新MultiAir2®电子气门正时升程可变技术的2.4LTigershark™I4全铝发动机，最大输出功率为130kW，峰值扭矩229N·m。

在变速箱方面，也是本次自由光的最大亮点，即搭载ZF 9速自动变速箱，创造9.8倍更宽齿比范围，换挡更平顺，瞬时响应更快捷，高速行驶更安静。

编辑点评：总体来说，Jeep自由光算是一款地道的城市SUV，它增加了许多时下流行的辅助功能。也许很多人觉得它背离了Jeep的传统，但是不得不承认，自由光迎合了许多追赶时髦且抱着舒适与运动相结合的客户的心理。