【烟台网上车市讯】自诞生之日起，世界顶级奢华品牌、豪华SUV的领导者路虎始终致力于为驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验，性能一直是路虎的核心灵魂，而亲自驾驶体验则是真正了解路虎车型的最佳方法。无论路虎车系如何换代，不变的还是以驾驶者为中心的造车理念、无与伦比的越野性能及备受赞誉的多功能性。1月11日-12日，烟台润捷举办了“冰峰至极——路虎越野试驾会”，活动场地在车山越野基地，通过崎岖的山路全方位感受路虎的越野性能，展现了路虎全能魅力，受到了广大客户的一致好评。

此次试驾的车型主要是：神2、极光、发现4

第四代发现首先以奢朗气魄展现了其无与伦比的越野能力。短前悬与短后悬，超乎寻常的离地间隙和极为先进的5.0升 V8汽油发动机组成了第四代发现的卓越性能。其配备的四轮交叉连接空气悬挂系统可提供轿车般的轻松驾控性，并使驾乘感受始终平稳。驾驶底盘高度还可升高125mm来跨越任何隐匿障碍物，或降低50mm来方便上下车和物品装卸。第四代发现标准配备的全地形反馈适应系统Terrain Response®拥有五种模式，无论是在沥青路面上驰骋，还是在草地/碎石地/雪地、泥沼/车辙/沙地，或岩石表面跋涉，只需轻轻旋转触手可得的全地形反馈适应系统R旋钮，其发动机、传动系统、悬挂系统、节气门和牵引力设置即可自动重新配置，以保证在任何情况下均能发挥最佳驾驶性能。

神行者2代亦不甘示弱，其越野性能丝毫没有妥协。其配备的全地形反馈适应系统Terrain Response®拥有普通、草地沙砾雪地、泥泞车辙和沙地四种模式，可以通过车载电子管理系统和牵引辅助系统在各种地形上实现最佳牵引力。只需轻轻转动旋钮，四种驾驶模式随时待命，堪称私人专属的越野专家。构成神行者2代强大越野能力的还有其优异的接近角、离去角、障碍跨越高度表现，任道路崎岖起伏，只作一马平川。最新一代陡坡缓降控制系统（HDC）可以在松开脚刹后轻松接管制动系统，即使身处湿滑陡坡，亦丝毫无惧。无论上坡下坡，路虎坡度释放控制系统（GRC）还能确保神行者2代平稳启动，如履平地。

路虎汽车备受赞誉的全地形反馈系统Terrain Response®、先进的电子空气悬挂系统、高刚性车身、电子差速锁装置、陡坡缓降系统等一系列高科技装备，使驾乘者在车山基地中，淋漓尽致地感受到路虎带来的无所不至的驾驭感受。

此次路虎越野试驾会不仅给大家提供了一个专业的活动场地，而且还能通过越野项目的体验，来进一步学习更多的野外驾驶技巧，二者兼得，无论是车主还是车迷都能真正感受到路虎的野性，让大家直呼过瘾。