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2013赛季中国汽车拉力锦标赛落下帷幕，斯巴鲁中国拉力车队已经把新赛季的目标订立，全队成员将向着车队第三座年度冠军进发。
经过三天的激烈较量，2013年“三美”杯武义•中国汽车拉力锦标赛（CRC）于11月24日下午圆满落幕，斯巴鲁中国拉力车队的马克·希金斯/普格•菲利皮车组获得全场第二，而全场第四名完赛的韩寒再次夺得车手年度冠军，这也是他在CRC里的三连冠。
开赛前，对手只领先马克·希金斯2.8秒，差距相当的微弱，仍然有着不错的机会实现反超。可惜在最后一个比赛日开赛的时候，武义突然下起了大雨，这也让比赛充满了更多的变化。果然，对手在最后一个比赛日持续发力，马克虽然奋力出击，但受限于参赛技术规则的劣势，最终无法反超对手。
由于与前后两方的对手都有着不少的差距，斯巴鲁中国拉力车队的主力车手韩寒/孙强没有在最后一个比赛日中作出太多攻击，在顺利地以全场第四名的成绩完成比赛之后，韩寒正式夺得了2013赛季车手年度冠军，这也是韩寒在斯巴鲁中国拉力车队中所摘得的第三个年度冠军荣誉。而李微在武义站发挥出了自己的水平，捧回了人生第一座车手年度亚军的奖杯。
“刚在徐浪的家乡浙江武义拿下了2013中国汽车拉力锦标赛年度车手总冠军，很开心。这是我的第七个全锦赛总冠军，同时也是拉力赛的年度三连冠。2014赛季我可能会选择只参加一些分站。不是什么独孤求败，我离那水平还差很远，只是另有一些安排。他日会告诉大家。感谢每一位朋友的陪伴。”比赛结束之后，韩寒在微博向公众表达了自己的感受。
而第一次跑完中国汽车拉力锦标赛全年五个分站的新秀车手孙超挤身收官之战的前八，同时也获得了车手年度第四名的优异成绩。表现同样出色的还有斯巴鲁呼啸拉力车队洪俊超，这名新加盟的车手正在向大家展示自己的潜力。本土作战的傅军飞虽然错失了冲击前八的机会，但在凭借其稳定还是收获了车手年度第八名的成绩。
在年度成绩方面，斯巴鲁中国拉力车队夺得了厂商杯冠军、联会合杯冠军和国际组队赛冠军，谱写了中国汽车拉力锦标赛的最强音。斯巴鲁青年拉力车队也收获了国际组队赛亚军的荣誉。
