清爽初冬的12月，2013年上海国际马拉松赛事在数十万市民的夹道助威声中完美谢幕：来自南非的著名选手莫科塔以2小时09分30秒的成绩赢得男子组全程冠军;埃塞俄比亚的赫瓦耶以2小时23分27秒的成绩折桂女子组全程。见证这些优异成绩诞生的，就是BMW 3系家族新成员新BMW 316i 。

马拉松与宝马结缘已久，早在1972年慕尼黑奥运会，宝马集团的首款电动车BMW 1602就担当了马拉松项目引导车的重任，以清洁能源车辆的身份开启了合作先河。2013年，宝马先后冠名赞助了柏林马拉松和法兰克福马拉松赛事。在上海马拉松赛这项国际田联路跑金标赛事上，新BMW 316i成为官方计时引导车。马拉松运动与宝马有着颇多的共同之处，都心怀激情，始终挑战自我，超越自我;都倡导积极健康、绿色环保的生活方式。BMW 3系正是这种共同精神的最佳诠释。

2012年正式推出的第六代BMW 3系，圆满继承了代代相传的“运动之王”的基因，同时融合BMW最新的设计语言和尖端汽车科技，成就了当今世界上最时尚和最先进的，同时也是内燃机车型中最高效的高档运动轿车。在这一代3系上包含了同级产品中最全面有效的高效动力技术，在确保澎湃运动激情的同时，将绿色环保也执行到极致。

与其他同级别车辆一样，3系拥有发动机节能启停、制动能量回收、节能驾驶模式等多种节能系统。以新BMW 316i为例，发动机节能启停的综合节油效果能达到3-6%，制动能量回收可达3%，电动随速助力转向也有3%，而宝马的ECO PRO驾驶模式则拥有高达20%的节油效果。ECO PRO模式不但以较温和的方式达成驾驶者的意图，还会为驾驶者提供节能驾驶的建议，例如建议温和驾驶，也会实时显示节油实现的奖励里程。当我们能随时看到自己卓有成效的节油成绩时，节能从此就真的成了驾驶中的一件乐事。

BMW 3系的动力系统是绝对的明星阵容，先后都已折桂世界年度发动机大奖。双涡管单涡轮增压技术、高精度燃油直喷、VALVETRONIC电子气门三项世界领先的技术已经应用于3系所有的动力单元，让1.6升、2.0升以及3.0升级别都具备了超越同级的强劲、顺畅与高效特性。排量最小的1.6升发动机在1350转即可实现220牛米的最大扭矩，在4400转可获得最大功率100千瓦，可以实现0-100公里/小时9.2秒的出色成绩，而百公里综合油耗只需6.4升，二氧化碳排放量也只有152克/公里。这让新BMW 316i各项表现都超越了上代饱受赞誉的318i，也得到现在同级中最为经济的油耗表现。同级中唯一配备的8速手自一体变速箱是3系全系标配，在获得更灵敏顺滑的操作感受同时，也让油耗进一步降低。

宝马的智能轻质结构不但降低了油耗，也改善了驾驶特性。在这一代3系上，宝马工程师使用了大量的高技术轻质材料，包括车辆前部和底盘采用的铝、车身采用的高强度钢以及最新式的塑料。发动机和驱动部件则采用极为先进的镁铝合金制成。智能轻质结构将车身重量减轻了高达25%，并实现了极高的车身强度，有效保障了车上乘员 的安全。

宝马一直在环保的路上坚持着领跑者身份，将可持续发展作为产品与生产的发展核心，为未来交通做出表率。随着BMW高效动力技术的不断进化，宝马还将继续为人们提供更多令人热血澎湃的、更好用的产品，更将努力不懈，在前进的道路上不断超越自我，为实现绿色低碳生活做出更多贡献。

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