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蝴蝶效应 科帕奇7座SUV市场有望再升温

2014-01-10 14:29:59 来源:网上车市      编辑:吴锦坚   

【网上车市南平站讯】雪佛兰科帕奇7座车型以20万内“平民价”入市,占据紧凑级7座SUV销量半壁江山。而此轮“单独”再育政策的放开,在引发一轮三口家庭扩容的同时,也会让三代同堂出行人数由原先的5人上升为6人,而使得7座SUV蓝海市场的关注度再度提升。
  

雪佛兰  2.4L 自动

2009年,国内车市迎来了井喷式增长,中国一跃成为各品牌车企觊觎的全球最具潜力市场。一晃第五个年头即将过去。五年前,车市是精品小车和中级家轿的天下,近几年,经由不断短兵相接的市场分化,SUV车型逐渐赶超,拥有大空间、高通过性、通勤出游两相宜的SUV逐渐成为家庭用车的偏爱之选。如今,又有一个因素可能引发SUV新一轮增长的蝴蝶效应,那就是计划生育政策松动带来的用车需求变化。而此轮的最大受益者,很可能是目前的一个蓝海市场——7座SUV车型。
  

五人座已不够用

随着国家“单独二胎”政策的放宽,夫妻一方为独生子女的家庭便可以生育第二个孩子,可以预见未来将有越来越多的四口之家诞生。又因80后普遍需要父母帮着带孩子,使得家庭结构从5人扩张为6人,而普通的家用轿车和SUV都难以负荷这么多人乘坐。

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以笔者周围的朋友为例,就有不少在换车时选择了SUV车型,其中更不乏将目标锁定在7座SUV上的。“平时我们工作忙,而父母都已退休,于是照顾孩子的任务就不得不落到了他们头上。”80后的小新说起这事,显得有些无奈。为了犒劳父母,小夫妻俩周末经常会开车载着老人举家出游。原本一切都很好,但夫妻俩结婚前就商量好了要生二胎,趁着父母年纪还不算太大可以帮着带孩子,两人的事业也已经稳定,于是打算迎接第二个宝宝的到来。同样被提上议事日程的便是换一辆更大空间的车,思前想后只有7人座SUV最适合。
  

唯一20万内7座SUV

选购7人座SUV的消费者,无不例外都会考虑性价比的因素,而车价无疑是最能直观反映这一参数的一大考量标准。纵观目前市场在售的7人座SUV车型,撇开豪华品牌不说,主流车型的售价多在20至30万元区间左右。雪佛兰科帕奇7座城市版的指导价为22.68万元,目前终端4S店的让利幅度在3万元左右,也就是说,花不到20万元的价格就能将这辆7人座SUV领回家。同时,该款车型也是该细分市场中唯一一款售价低于20万元的车型。

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当然除了价格之外,空间是需要考量的第二大因素,因为空间的大小直接关系到车内乘员的乘坐舒适性。不少车型虽然打着7人座的名号,但第三排座位几乎就是装装样子的,这样的车显然不适合作为“上有老下有小的”的家庭用车。雪佛兰科帕奇拥有2707mm的同级最长轴距,内部空间具有先天优势。第三排座椅不仅在空间上可以轻松容纳两位成年人舒适乘坐,其材质和做工也与前两排相差无几,包括头枕设置等均无缩水。可以说,科帕奇是一款真正将所有家庭成员的乘坐舒适性都考虑在内的7人座SUV。

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SUV底盘+MPV灵活空间

或许有人会问,同样具有大空间乘员数量多的特点,为什么不考虑买MPV?笔者以为很大程度上还是考虑了SUV的驾驶感和通过性,。流线型的外观、肌肉感的线条,635Kg的整车承载力、高达200mm的最小离地间隙以及更具通过性的纯SUV底盘,足以满足驾驶者的实用要求、野性甚至虚荣心。比如四驱版的科帕奇,其前后独立悬挂的设计,就足以满足一般的越野需求。年轻的70后80后虽然已初为人父人母,但追逐个性毕竟是流淌在血液里无法剔除的因子。若能兼顾实用,自然是上上之选。

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MPV最大的特点在于车内空间的灵活多变,雪佛兰科帕奇的设计师显然将属于MPV的最后一点优势也考虑到位。当车内不需要乘坐那么多人时,可以将第三排座椅灵活放倒,获得更大的储物空间。而当车辆作为完全的载货用途时,可将副驾驶座、第二排、第三排全部放倒,此时可收获1577L超大平面行李空间。如此大空间,将全家人的行李打包放进车,搬个家也绰绰有余了吧。偶尔给自己放个假,把孩子交给长辈,约上三五好友,一起来个短途自驾,将烤炉、帐篷、折叠单车统统塞进车内,空间绝对还有富余。

如果说SUV代表着一种说走就走的激情与路在脚下的精神,那7人座SUV则在前者的基础上赋予了它更多家庭的温馨与责任。这是一个从为自己买车到为家庭选车的转变过程,二胎政策的放宽、未来家庭人员结构的变化,是否会点燃7人座SUV市场的销售热火?审时度势的消费者自会给出答案。

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