“甲壳虫”这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”。从1967年起，这辆车在德国正式被称为“甲壳虫”，而之前该车一直被称为“大众1型”。之后，这辆车在所有语言中都被称为“甲壳虫”。自从大众甲壳虫汽车诞生，凭借时尚可爱的外观就赢得了众多女孩的喜爱，加之可靠的做工、稳定的性能，作为年轻女孩的座驾再适合不过了。

6万元”贷”走甲壳虫1.4T时尚型

即日起至除夕当日，凡按揭购买甲壳虫1.4T时尚型，超低首付仅需6万元，1年期还可畅享0利息金融方案，两年期利率也仅为2.88%，3年期利率为3.88%。活动期间，按揭客户还可享受2小时速批绿色通道！询四川新双立：028-85280700

作为一款经典的小车必然带有一些独特的设计，会让人们第一时间记得它。不设进气格栅、圆圆的大灯以及圆拱形的发动机盖就是甲壳虫独有的设计，这些在第三代甲壳虫上依然没有变。这一代甲壳虫外部做工很细致，不管是车身钣金还是车身装配工艺都达到了家族的较高水平。用料也不错，发动机舱隔音棉和门板密封条都有配备，只是发动机盖换成液压撑杆就更加完美了。

1.4T双增压发动机 节能与高效完美结合

这是一台来自德国没有经过任何“阉割”的纯正双涡轮增压发动机，它拥有着118KW的最大功率和两个涡轮增压器，其中机械增压器由皮带和发动机直接连接起来，也就是说几乎在发动机一开始运转器械增压器就开始工作了，而当转速超过1500rpm后，涡轮增压开始起作用，此时机械增压器根据情况选择性工作，也就是说大约在1500rpm-3500rpm之间是双增压同时工作的区域，而当发动机转速超过了3500rpm之后器械增压彻底关闭，涡轮增压器开始发挥强大的功效。在两个涡轮增压的努力工作下发动机从1500rpm开始一直持续到4500rpm都可以保持最大的扭矩输出。虽然引擎的排量仅为1.4L，但动力输出能与1.8L的引擎媲美，8.3秒即可加速至100Km/h。同时，又因为排量仅为1.4L，所以又带来了良好的燃油经济性，百公里综合油耗仅为6.1L。

关注四川新双立官方微信，赢取更多惊喜！

四川新双立集团旗下大众进口汽车特许经销商：

机场路店（四川新双立）：028-85280700，成都市火车南站西路2080号

凯宴美湖店（大众辉腾定制中心）：028-85199631，成都市火车南站西路19号