近日，一则“4万元置换优惠”信息引起上海众多黄标车车主的关注。发布该信息的是国内主流高端商务车品牌江铃福特全顺， 其主要内容为：“黄标车置换全顺物流车、厢式车、工程车，即享2000抵10000现金优惠。”而上海市环保部门给出的政策是：在2013年底之前给予高 污染车辆的“淘汰补贴”为32000元。两权相加，高达4万元的优惠力度，在年终岁末更像派发给众多上海黄标车车主的终极大礼。

“黄标车”是高污染排放车辆的别称，即未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。据了解，截至2011年底，上海市注册登记的高污染汽车(俗称黄标车)仅占上海牌照汽车总数量的八分之一，却制造了一半以上的机动车排放污染。2012年上海市已经淘汰4.6万辆黄标车。在整个十二五期间，上海将力争淘汰黄标车20万辆。

上海环保局称，此次淘汰高污染汽车，将主要通过实施“提前淘汰补贴”和“扩大限行”两大举措来推进。一方面，给予提前淘汰高污染汽车的车主一定的资金补 贴，鼓励车辆淘汰更新；另一方面，计划在2014年实施更严格的限行措施，严格禁止高污染车辆驶入上海外环路以内的道路。而面对今年持续的重霾侵袭，上海 市更可能提早启动实施国五排放标准，从制度上彻底杜绝车辆的高污染状态。

无论从宏观趋势、政策导向，还是民生民意， 黄标车退市已势在必行。在此背景下，拥有国际先进动力、环保技术的主流商务用车品牌——江铃福特全顺，率先在国内启动黄标车置换补贴活动。福特全顺的内部 人士表示：“推出黄标车置换优惠是出于对环境保护尽绵薄之力的考虑，承担起企业应有的社会责任。我们希望通过实实在在的优惠，来回馈用户对于全顺品牌的选 择与信赖。”

江铃福特全顺在环保动力方面的成绩，一直可圈可点。今年上市的全新新世代全顺更 是率先达到国V排放标准，再次提前主动出击，巩固了自身在高端细分市场的领军地位。该车搭载同步福特全球技术的PUMA发动机，采用壁流式颗粒捕集器和安 全高效的再生技术(EGR废气再循环系统)，大大降低了PM（颗粒物）和NOx（氮氧化物）的排放量。出色的产品实力与实打实的优惠，成为福特全顺在 2013年末为用户送上的绿色大礼。

编辑综合点评：

从大环境来看，包括限行和实施国五标准等相关政策即将出台，“黄标车”换车的紧迫性越来越强；从经济账上算，今年换车省4万，明年仅能省下1.6万；而且 在产品力上，江铃福特全顺环保动力等技术多年持续领先。对于黄标车车主来说，搭上2013年置换补贴末班车，无疑将是换车的最佳时机。