2014年伊始，各大车企都纷纷晒出了销量成绩单。2013年北京汽车全年累计销量突破20万辆，同比增长202％。这一成绩意味着北京汽车不仅超额完成了19.5万辆的年度目标，更以数倍于整体市场平均增速，向业界再一次完美诠释了“北京汽车速度”。

   回眸2013年，国内整体经济发展放缓，汽车行业却以超过2100万的销量数字，连续五年蝉联全球第一大汽车市场。美中不足的是，尽管大盘数据足够炫目，自主品牌的生存压力依然严峻。在这种局面下，北京汽车作为自主品牌的新力军，依托“高质产品、精准营销、信赖服务”三线并举，成功实现了“后发先至”。

技术立本 称雄细分市场

   自主品牌最大的软肋就是“技术匮乏”。直到2009年，北京汽车斥资2亿美元巨资收购瑞典Saab部分核心资产，包括三个整车平台、两个发动机系列和两款变速箱，并于2012年推出拥有自主知识产权的M-trix中高端轿车平台，正式开启了自主品牌 “技术造血”的“3.0时代”。从造车技术为零的山寨模仿；到简单引进国外先进技术和平台；再到北京汽车借助世界顶级豪华车技术know-how的消化吸收再创新，北京汽车成功引领自主品牌探索出了一条“技术造血”的新路。

   依托Saab技术和北汽集团的技术积淀，北京汽车每款新产品都做到了“优质精品”。乘用车领域，北京汽车建立了绅宝、E系列以及越野车北京40（BJ40）三条产品线。

   在绅宝之前，自主品牌在中高端车市集体“失语”多年。月销几百辆，从未破千的惨淡经营，让“自主15万元天花板”之殇由来已久。而被国内媒体称为“欧派性能王”的绅宝，上市第一个月销量便突破千辆，至今销量已接连七个月破千，牢牢稳坐15万自主B级车头把交椅。业界的认可、消费者的热捧不仅证明了绅宝以性能撬动市场的技术实力，也印证了北京汽车在中高端造车路径上迈出了更为坚实的一步。

精准营销 积累品牌资产

   回顾全年，不论是备受关注的绅宝陆上飞行秀，《老有所依》、《失恋33天》的影视剧植入，还是天猫“双十一”夺得汽车品类销售冠军，都从各个角度诠释了北京汽车的精准营销理念，赢得了广大消费者的青睐。而其中绅宝“陆上飞行秀”更呈现出将声量转化为销量的独特营销亮点。

   历时11个月遍布北京、上海、深圳、香港、成都等全国25个城市，29站84场的陆上飞行秀表演累计集客近7万人，现场累计销量近3千台，被业界授予“2013年度营销案例”大奖。通过“集客、发酵、体验、成交”的精准营销策略，北京汽车不仅将绅宝“贴地飞行”的性能魅力展现得淋漓尽致，更成功积累了可贵的首期品牌资产。

   在2013年天猫双11活动中，北京汽车更是以1703笔的订单数，蝉联天猫双11汽车品类销量冠军，占据了未来中国汽车市场电商销售的制高点。

服务创新 树自主品牌标杆

   北京汽车是汽车“三包”第一个吃螃蟹的车企，E系列是“全国三包第一车”，绅宝为“国标版三包第一车”，威旺则是“全国三包第一微车”。

   与此同时，北京汽车在2012年联合全球最大的救援服务集团——安联全球救援集团，正式签署了“全国道路救援服务协议”，绅宝和E系列均可享受免费道路救援服务。

   此外，北京汽车还开创了预售售后服务的模式，在2013年购买绅宝的前3000名消费者可获得高达20000元的钻石服务卡，享受8次免费保养和终身工时费六折，让消费者享受到实惠。种种措施，让消费者感受到北京汽车的诚意。

   在毕马威今年公布的全球增长速度最快的十大汽车公司排行中，北京汽车仅次于大众和宝马，位居第三，让人们看到了这个年轻自主品牌广阔的市场前景。北京汽车销量的快速增长，不仅为北汽集团找到了新的销量增长极，而且也让企业的全价值链都得到了深层次的淬炼。研发、采购、制造、营销、服务等各业务板块随着销量的高歌猛进也在迅速成长，形成了整合全球资源而又更加贴近本土市场的自主体系能力。北京汽车的阶段性成功，对于中国汽车产业整体实力的提升可谓提供了宝贵的经验。

2014，让我们再创辉煌！