同门兄弟间的较量 起亚K5对比现代索纳塔

随着国内家庭乘用车的逐渐普及，人们购车的选择可谓越来越丰富，厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择，“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过，可见国内中级车市场竞争有多么激烈，今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5，他们能够碰撞出怎样的火花，请大家继续往下看。

外观尺寸

产品名称	K5 2.0L  GLS	索纳塔 2.0L 领先版
品牌	东风悦达起亚	北京现代
厂商指导价(万元)	17.88	17.99
长(mm)	4845	4820
宽(mm)	1830	1835
高(mm)	1460	1475
轴距(mm)	2795	2795
保修里程	五年或10万公里	五年或10万公里
制表：网上车市（www.cheshi.com）

由上表可以看出，我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比，由于这两款车型出自于统一平台打造，所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲，尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间。

外观篇

 

东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题，你可以说它带有侵略性，或是富有运动感，也可以说极具视觉冲击力，当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突。而K5也应用了与智跑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计，使其拥有了明显的家族特质。

 

 

运用Fluidic Sculpture的设计元素，极力打造出时尚与动感的流体车身，在驶入眼前的一瞬之时，视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象。前脸的线条设计十分紧绷，大灯组与前包围向中央区域靠拢，展现其动感的一面。

 

 

 

大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合，而这一设计也可以称为近两年的流行趋势，抢眼的外型加之迷幻的光线，使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着，黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力。

 

 

 

第八代索纳塔不仅外观时尚，灯光的运用也颇具科技感，透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性，如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯，第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步。

 

 

 

尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计，显然这种的夸张设计，使我将其列为变异的种类，而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用，多折线的应用也使尾部更具立体感，同时对于运动观感上也有显著的提升，由于K5搭载的不同动力总成，2.0L车型配备的是单排气设计，而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感。

 

 

 

轮毂也是一个变化的重要部位，新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面。根据配置不同，轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分，不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎，该系列轮胎偏重实用性。作为索纳塔的尾部，基本没有大的变化，在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示，其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点。

科技配置

产品名称	K5 2.0L  GLS	索纳塔 2.0L 领先版
遥控钥匙	●	●
大灯高度调节	●	●
外后视镜加热	●	●
外后视镜电动折叠	●	●
日间行车灯	●	●
电动天窗	●	○
全景天窗	-	○
多功能方向盘	●	●
行车电脑显示屏	●	●
后排出风口	-	●
单碟CD	●	●
外接音源接口	●	●
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：网上车市（www.cheshi.com）

由上表可以看出，索纳塔和K5在配置上都十分丰富，索纳塔相比K5多了后排出风口的设计，不过座椅并没有采用真皮，K5则标配了电动天窗，索纳塔想要选装普通电动天窗则需要加2000元，选装全景天窗则需要加4000元。

内饰篇

  

 

 

现今的中级车已经颠覆了以往的概念，舒适豪华与运动氛围分别代表着两个派系，K5的全黑内饰设计则是遵循了后者的定义，环保式中控台设计更多考虑的是方便驾驶者操作，同时也进一步提升了驾驶安全性。另外一点也很重要，其中控台所选用的材质均为软性塑胶与皮革，无论档次感还是对于安全，这对于之前的韩国车而言都有了显著的提升。

 

 

 

2013款索纳塔内饰上基本也没有大的变化，实拍车型内饰为黑色内饰，中控台银色金属装饰与仿木纹亮面搭配，更显科技时尚感。方向盘造型比较独特，基本可以做到手不离开方向盘就可以控制所有行车和娱乐功能，别担心价格，除了最低配，这个多功能方向盘都有配置。而之前被列为奇葩设计的方向盘蒙皮位置也在新款中得到改进。

  

  

索纳塔和K5均配备了双12V电源，并且还有USB+IPOD+AUX接口，不仅能给移动设备充电，还能够连接苹果设备听歌，如此人性化的功能一直是韩系车的强项。

安全配置

产品名称	K5 2.0L  GLS	索纳塔 2.0L 领先版
前排侧气囊	-	●
驾驶位气囊	●	●
副驾驶位气囊	●	●
刹车防抱死系统(ABS)	●	●
驱动防滑系统(ASR)	●	●
电子稳定程序(ESP/ESC等)	●	●
电子制动力分配装置(EBD/EBV)	●	●
电控辅助制动系统（EBA）	●	●
自动驻车/上坡辅助	●	●
倒车雷达	●	●
电子防盗系统	●	●
智能胎压监视系统	-	●
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项
制表：网上车市（www.cheshi.com）

由上表可以看出，索纳塔和K5在安全配置上非常的丰富，索纳塔比K5多了前排侧气囊和智能胎压监测系统，不过考虑到价格上索纳塔比K5贵出了1100元，这样的配备还是非常超值的，而K5在更高定价的车型上也会装备这两项安全配置。

 

 

  

起亚K5的座椅设计显然更偏向运动性，中央下陷的坐垫与两翼展开的靠背都可以看出这一点，但在你实际乘坐后你会发现，坐垫内的填充物十分柔软，与背部的贴合也较为紧密，通过所配备的电动座椅调节，可实现8方向的幅度调整，坐起来更偏为舒适性一面，相对于激烈驾驶而言并不太适合。

 

 

 

 

索纳塔承袭老款宽敞的优势，并将进一步扩大，轴距增加后，腿部空间的优势更加突出，甚至超越了大多数的同级车型。同时为了提升整体舒适性与实用性，后排地板设计得十分平整，便于中央乘客的舒适乘坐。

  

 

为了保证后排人员的乘坐舒适性，两车均放弃了后排座椅放倒的功能，不过超大的容积也完全可以满足商务出行以及日常使用的需求。同时备厢开口设计较大，便于存放物品。

动力参数

产品名称	K5 2.0L GLS	索纳塔 2.0L 领先版
排量(ml)	1999	1999
气缸数	4	4
气缸排列形式	直列	直列
进气形式	自然吸气	自然吸气
燃油供给方式	多点电喷	多点电喷
最大功率转速(rpm)	6500	6500
最大扭矩转速(rpm)	4800	4800
最大功率(kw)	119	119
最大扭矩(n.m)	194	194
最大马力(Ps)	162	162
变速器形式	手自一体	手自一体
挡位数	6	6
制表：网上车市（www.cheshi.com）

由上表可以看出，索纳塔和K5这对出自同一平台的兄弟车型采用了完全相同的动力总成，甚至连参数也一模一样，其实这样也不错，大家可以把更多的精力放到外观和内饰配置的挑选上。6速手自一体变速箱也是目前中级车的主流搭配，动力衔接更平顺的同时能够达到更好地燃油经济性。

动力篇

 

 K5所搭载的2.0L直列四缸发动机同样使用双CVVT技术，最大功率121千瓦/6200rpm，峰值扭矩198牛米/4600rpm。与之搭配是6速手自一体变速箱。由于前后均配备了独立式悬架，并且悬架调校的比较软，所以在一定程度上限制了K5 Nu新款在极限驾驶上的表现。不过失去优秀操控表现换来的，是更出色舒适度，这种交换对于一款主打家用的运动型轿车而言似乎是可以妥协的。

 

2013款索纳塔八配备2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机，两款发动机排放均达到了国四/京五标准。两款发动机中，2.0排量的最大功率为119kW(162PS)/6500rpm、峰值扭矩达194N·m/4800rpm;2.4排量的最大功率132kW(180PS)/6000rpm、峰值扭矩231N·m/4000rpm。而与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，早前的体验，发觉这台变速箱的反应比较迅速。

编辑总结

北京现代第八代索纳塔和东风悦达起亚K5这对兄弟车型有着同样的动力总成，所以驾驶感受上不会有太大差别，外观上第八代索纳塔“流体雕塑”的设计理念被很好地贯彻到车身的每一处细节，而K5“虎啸式”前脸也让人记忆深刻；丰富的配置使他们均具备了中级车应有的舒适感和豪华感，所以，无论是商用还是家用，这两款车型都十分合适，至于如何选，那就是仁者见仁智者见智了。