【网上车市南京站讯】60年代蒙特卡罗拉力赛上MINI接连夺魁的恐怖旋风正式席卷达喀尔。继2012达喀尔拉力赛MINI包揽冠亚军之后，MINI军团的X-Raid车队以领先对手42分22秒的绝对优势，再一次稳坐2013达喀尔冠军宝座，并霸气占据季军等前5席位。对于坚持将胜利老路走到底的MINI而言，本次卫冕只不过意味着：达喀尔冠军奖杯的炫耀权再次归MINI所有。

MINI品牌与拉力赛的历史源远流长。在经典Mini诞生之初，赛车传奇、天才工程师John Cooper便看出了它的赛车潜质，将其进行改装调校之后投入汽车运动比赛中。1959年上市当年，Mini就赢得了1959年Mille Miglia全国拉力赛的胜利；其最著名的战绩是上世纪60年代，分别在1964年、1965年和1967年获得了蒙特卡洛拉力赛总冠军。今天，这样的赛车历史通过JOHN COOPER WORKS子品牌传承发扬，该品牌旗下的车型均展示着MINI品牌最为运动的一面。

2014年，Monster Energy X-raid车队将派出史无前例的11辆MINI ALL4 Racing赛车出征达喀尔，是今年参赛车辆的两倍多。车手中包括2012、2013年两届冠军彼得汉塞尔，2011年达喀尔冠军、卡塔尔车手纳尼·罗马、阿尔·阿提亚（Nasser Al-Attiyah）以及中国车手周勇。2014年将成为MINI ALL4 Racing的第四次出赛，曾经在达喀尔的摩托车组中完成帽子戏法的斯蒂芬·彼得汉塞尔，将与MINI联手冲击汽车组三连冠。

MINI简史
1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。

1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下。2001年，Mini凤凰涅槃，正式更名MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2003年，MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。10年间，MINI家族成员日益壮大。未来，在任何一个MINI触角可能探及的细分市场，MINI都将继续独领风骚。

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